UN/ECE R 111 Тестове

Тестовете R111 на ИКЕ на ООН обхващат поредица от тестове, проведени в съответствие със съответния регламент за оценка на превозни средства с цистерни в категории N2, N3, O3 и O4 по отношение на устойчивостта при преобръщане.

Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.

Правило № 111 на Икономическата комисия на ООН за Европа (UN/ECE) — обхваща единните разпоредби относно одобрението на превозни средства цистерни от категории N и O за стабилност при търкаляне и съответно прилаганите изпитвания.

Настоящото правило се прилага за стабилността при търкаляне на превозни средства цистерни от категории N2, N3, O3 и O4 за превоз на опасни товари.

Автомобилът ще бъде подложен на следните тестове:

• Изпитване на маса с накланяне в съответствие с приложение 3 към настоящото правило, симулиращо стационарно въртене без вибрации, или
• Като алтернатива, метод на изчисление съгласно приложение 4 към настоящия регламент. Ако има някакво съмнение или несъгласие, ще се използва тестът за накланяне.
• Ако са изпълнени определени условия, резултатът от изпитването на масата за накланяне или метода на изчисление трябва да се счита за задоволителен.

Критериите, използващи съответното приложение (3 или 4) от настоящия регламент, трябва да отговарят на едно от следните условия, съгласно параграф 5.1.2:

• Статичната стабилност при преобръщане на превозното средство трябва да бъде такава, че за всички изпитвания в двете посоки на наклон точката, в която се получава преобръщане, да не бъде превишена, когато се достигне ъгъл на наклонената маса от 23°.
• Ако превозното средство не издържи един от трите теста за дадена посока (надясно или ляво), се разрешава да се извърши едно последователно (повторно) изпитване.
• Устойчивостта при преобръщане на превозното средство трябва да бъде такава, че да не надвишава точката, в която се получава преобръщането, когато се достигне странично ускорение от 4 m/s2.

В рамките на обхвата на регламента се извършват много механични, динамични и екологични тестове, както и измервания за одобрение на съответното оборудване. За да се считат за успешни тестовете, резултатите от тестовете трябва да отговарят на регулаторните изисквания.