UN/ECE R 80 Тестове

Изпитванията R80 на UN ECE обхващат серия от изпитвания, проведени в съответствие със съответната наредба за оценка на пътническите седалки на превозни средства от категориите, посочени в регламента, както и свързването и сглобяването на седалките.

Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.

Правило № 80 на Икономическата комисия на ООН за Европа (UN/ECE) - То обхваща единните разпоредби относно одобрението на големи пътнически превозни средства и техните седалки по отношение на здравината на техните седалки и връзки, както и прилаганите тестове съответно.

Съгласно регламента „одобрение на седалка“ означава одобрение на тип седалка като компонент на защитата на пътниците, обърнати напред по отношение на тяхната издръжливост и дизайна на облегалките, и съответно одобрението на превозното средство също се отнася до до здравината на частите от конструкцията на превозното средство, към които трябва да бъдат закрепени седалките и монтажа на седалките означава одобрение на тип превозно средство.

Процедура за изпитване

• Седалката, която ще се изпитва, трябва да бъде монтирана на тестова платформа, която представлява каросерията на превозно средство, или върху твърда тестова платформа.
• Връзката на тестовата платформа, предвидена за изпитвателната(ите) седалка(и), трябва да бъде идентифицирана или да има същите характеристики като използваните в превозното(ите) превозно средство(а), в което седалката е предназначена да се използва.
• Седалката, която ще бъде тествана, ще бъде пълна с цялата тапицерия и аксесоари. Ако диванът има маса, тя трябва да е в легнало положение.
•  Ако може да се регулира странично, седалката трябва да бъде позиционирана за максимално удължаване.
• Ако е регулируема, облегалката на седалката, полученият наклон на торса на манекена, използван за определяне на H-точката, и действителният ъгъл на торса за местата за сядане на моторни превозни средства трябва да се регулират възможно най-близо до препоръчаните от производителя.
• Ако облегалката е оборудвана с регулируема по височина облегалка за глава, тя трябва да е в най-ниското си положение.

Оборудване, оценено в обхвата на съответната наредба, тестове на манекени, тест за поглъщане на удар и др. Прилагат се динамични тестове и се правят различни измервания. За да се считат за успешни тестовете, резултатите от тестовете трябва да отговарят на регулаторните изисквания.