UN/ECE R10 тестове

Изпитванията R10 на UN ECE обхващат серия от изпитвания, извършени в съответствие със съответната наредба за оценка на превозни средства от категории L, M, N, O по отношение на електромагнитната съвместимост.

Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение в това отношение, но само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.

Правило № 10 на Икономическата комисия на ООН за Европа (UN/ECE) — обхваща единните разпоредби относно одобрението на превозни средства по отношение на електромагнитната съвместимост и съответно прилаганите изпитвания.

Съгласно регламента R10 на ИКЕ на ООН;  

• „Електромагнитна съвместимост“ означава способността на превозно средство или компонент(и) или отделен(и) технически възел(и) да работят задоволително в своята електромагнитна среда, без да внасят недопустими електромагнитни смущения в нещо в тази среда.
• „Електромагнитни смущения“ означава всяко електромагнитно явление, което може да влоши работата на превозно средство или компонент(и) или отделен(и) технически възел(и) или всяко друго устройство, оборудване или система, работещи в близост до превозно средство. Електромагнитното смущение може да бъде електромагнитен шум, нежелан сигнал или промяна в самата среда за разпространение.
• „Електромагнитна устойчивост“ означава способността на превозно средство или компонент(и) или отделен(и) технически възел(и) да работят без влошаване на производителността при наличие на (определени) електромагнитни смущения, включващи (определени) радиочестотни сигнали, поискани от радиопредаватели или в наличието на излъчвана радиация.
• „Електромагнитна среда“ означава сумата от електромагнитни събития, които съществуват на определено място.
• „Широколентово излъчване“ означава излъчване с честотна лента, по-голяма от честотната лента на дадено измервателно устройство или приемник.
• „Теснолентово излъчване“ означава излъчване с по-малка честотна лента от тази на конкретен измервателен уред или приемник.
• „Електрическа/електронна система“ означава електрическо и/или електронно устройство(а) или група(и) устройства с всички свързани електрически връзки, които са част от превозно средство, но не са предназначени да бъдат типово одобрени отделно от превозното средство.

Електрически/електронен подвъзел (ESA) означава електрическо и/или електронно устройство или група(и) от устройства, които са предназначени да бъдат част от превозно средство, заедно с всички свързани електрически връзки и окабеляване, които изпълняват една или повече специфични функции. . ESA може да бъде одобрен като „компонент“ или „отделен технически възел (STU)“ по искане на производител или негов упълномощен представител.

В рамките на тестовете за електромагнитна съвместимост на превозни средства R10 на UN ECE, следните изпитвания се извършват в съответствие със съответната наредба;

• Метод за измерване на широколентови електромагнитни емисии от превозни средства; Този тест има за цел да измери широколентовите емисии, произведени от електрически или електронни системи (напр. система за запалване или електрически двигатели), монтирани на превозното средство.
• Метод за измерване на теснолентови електромагнитни емисии от превозни средства; Този тест е предназначен за измерване на теснолентови електромагнитни емисии, които могат да произхождат от микропроцесорни системи или други теснолентови източници.
• Методът за изпитване на устойчивостта на превозните средства срещу електромагнитно излъчване; Този тест има за цел да демонстрира устойчивостта на електронните системи на превозното средство. Превозното средство ще бъде подложено на електромагнитни полета, както е описано в наредбата. Автомобилът ще бъде наблюдаван по време на тестовете.
• Метод за измерване на широколентови електромагнитни емисии от групи електрическа/електронна инфраструктура; Този тест е предназначен за измерване на широколентови електромагнитни емисии от ESA (напр. системи за запалване, електрически двигател и др.).
• Метод за измерване на теснолентовите електромагнитни емисии, излъчвани от групи електрическа/електронна инфраструктура; Този тест е предназначен за измерване на теснолентови електромагнитни емисии, тъй като те могат да произлизат от система, базирана на микропроцесор.
• Метод(и) за изпитване за устойчивост на електромагнитно излъчване на електрически/електронни възли; ESA, 3.1 от настоящото приложение. може да отговаря на изискванията на всяка комбинация от следните методи за изпитване по преценка на производителя, при условие че пълният честотен диапазон, посочен в параграф
• Устойчивост на преходни токове на електрически/електронни възли и метод(и) за изпитване за емисии; Този метод на изпитване трябва да гарантира устойчивостта на ESA към проводими преходни процеси в захранването на превозното средство и да ограничи преходните процеси, предавани от ESA към захранването на превозното средство.

За да се счита тестът за успешен, резултатите от изпитването трябва да отговарят на изискванията на наредбата.