UN/ECE R 92 Тестове

Изпитванията R92 на ЕКЕ на ООН обхващат серия от изпитвания, проведени в съответствие със съответната наредба за оценка на резервното оборудване за отработени газове на превозни средства от категории L1, L2, L3, L4 и L5 по отношение на звуковите емисии.

Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.

Правило 92 на Икономическата комисия на ООН за Европа (UNECE) — единни разпоредби относно одобрението на неоригинални резервни системи за заглушаване на отработените газове (NORESS) по отношение на шумовите емисии за превозни средства от категории L1, L2, L3, L4 и L5, и съответното приложимо включва тестове.

Настоящото правило се прилага за неоригинални резервни системи за шумозаглушители на отработените газове за превозни средства от категории L1, L2, L3, L4 и L5. „Неоригинална резервна система за шумозаглушител или компоненти на тази система“ означава различен тип система от тази, монтирана на превозното средство при одобрение или разширяване на одобрението. Може да се използва само като резервна изпускателна или заглушаваща система. Съкращението NORESS означава неоригинална резервна система за заглушаване на отработените газове.

Ауспухът трябва да бъде проектиран, конструиран и монтиран така, че да осигури:

• а) превозното средство отговаря на изискванията на настоящото правило при нормални условия на употреба и по-специално независимо от всякакви вибрации, на които може да бъде изложено;
• б) показва разумна устойчивост на корозия, на която е подложено превозното средство, предвид нормалните условия на употреба;
• в) Пътният просвет, осигурен от първоначално монтирания ауспух, и възможното наклонено положение на превозното средство не се намаляват;
• (d) Няма прекомерно високи температури на повърхността;
• д) ръбовете не са остри или назъбени и има достатъчно свободно пространство за амортисьори и пружини;
• (f) Осигурена е достатъчна свобода за пружинните части;
• (g) Осигурено е подходящо безопасно разстояние за тръбите;
• з) защитени от неправомерни действия в съответствие с ясно определени изисквания за поддръжка и монтаж;

В рамките на обхвата на регламента се извършват много механични, динамични и екологични тестове, както и измервания за одобрение на съответното оборудване. За да се считат за успешни тестовете, резултатите от тестовете трябва да отговарят на регулаторните изисквания.