
Изпитванията R39 на ИКЕ на ООН обхващат серия от изпитвания, проведени в съответствие със съответните разпоредби за оценка на оборудването за скоростомера на превозни средства от категории L, M и N.

Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.
Правило 39 на Икономическата комисия на Организацията на обединените нации за Европа (UN/ECE) — обхваща единните разпоредби относно одобрението на превозни средства и прилаганите съответно изпитвания по отношение на оборудването за скоростомера, включително неговото сглобяване.
„Спидомер“ означава част от оборудването на скоростомера, което показва на водача скоростта на неговото превозно средство във всеки даден момент. „Допуски на измервателния механизъм на скоростомера“ означава точността на самия инструмент на скоростомера, изразена като горна и долна граница на индикатора за скорост за диапазон от въведени скорости. „Техническа константа на скоростомера“ означава връзката между входните обороти или импулси в минута и определена показана скорост.
Дисплеят на скоростомера трябва да бъде в прякото зрително поле на водача и трябва да бъде ясно четлив както през деня, така и през нощта. Показаният диапазон на скоростта трябва да бъде достатъчно широк, за да включва максималната скорост на такова превозно средство, както е посочено от производителя.
В случай на скоростомери за превозни средства от категории M, N и L3, L 4 и L5, оценката ще бъде 1, 2, 5 или 10 km/h. Когато най-високата стойност на дисплея не надвишава 200 km/h, стойностите на скоростта ще се показват на интервали, не по-големи от 20 km/h. Когато максималната стойност на дисплея надвиши 200 km/h, стойностите на скоростта ще се показват на интервали, не по-големи от 30 km/h. Определените диапазони от числови стойности на скоростта не трябва да са еднакви.
За да се считат за успешни тестовете, резултатите от тестовете трябва да отговарят на регулаторните изисквания.
