Изпитванията R56 на UN ECE обхващат серия от изпитвания, проведени в съответствие със съответната наредба за оценка на фаровете на превозни средства в мотопеди и подобни категории.
Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.
Правило № 56 на Икономическата комисия на Организацията на обединените нации за Европа (UN/ECE) — То обхваща единните разпоредби относно одобрението на фарове на мотопеди и превозни средства от подобна категория и съответно прилаганите изпитвания.
По отношение на фотометричните характеристики, при тестване на фотометричните характеристики на всеки фар, избран на случаен принцип и оборудван със стандартна лампа с нажежаема жичка, няма възражение за пригодността на масово произвежданите фарове, ако някоя измерена стойност се отклонява неблагоприятно от предписаните стойности от повече от 20 процента.
Ако резултатите от изпитванията, описани по-горе, не отговарят на изискванията, изпитванията на фара трябва да се повторят с друга стандартна лампа с нажежаема жичка. Фарове с видими дефекти не се вземат предвид.
В рамките на обхвата на регламента се извършват много механични, динамични и екологични тестове, както и измервания за одобрение на съответното оборудване. За да се считат за успешни тестовете, резултатите от тестовете трябва да отговарят на регулаторните изисквания.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
