Изпитванията R32 на ИКЕ на ООН обхващат серия от изпитвания, проведени в съответствие със съответната наредба за оценка на превозни средства от категориите, посочени в наредбата, в случай на възможен сблъсък отзад.
Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.
Правило 32 на Икономическата комисия на ООН за Европа (UN/ECE) — обхваща единните разпоредби относно одобрението на конструкцията на засегнатото превозно средство в случай на сблъсък отзад и съответно прилаганите тестове.
Настоящото правило се прилага за превозни средства от категория M1 по отношение на тяхното поведение при сблъсък отзад. За одобрението на превозното средство се тества дали купето осигурява необходимата безопасност при евентуален сблъсък.
Основната цел на регламента е да гарантира, че безопасността на пътниците в моторните превозни средства се осигурява с необходимите тестове. За да бъде одобрено превозното средство, трябва да се докаже, след всички тестове, със или без манекен, че купето не представлява сериозен риск от нараняване.
В рамките на обхвата на регламента се извършват много механични, динамични и екологични тестове, както и измервания за одобрение на съответното оборудване. За да се считат за успешни тестовете, резултатите от тестовете трябва да отговарят на регулаторните изисквания.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
