UN/ECE R 137 Тестове

Изпитванията на UN ECE R137 обхващат серия от изпитвания, проведени в съответствие със съответната наредба за оценка на превозни средства от категориите, посочени в регламента, по отношение на челен сблъсък.

Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.

Правило № 137 на Икономическата комисия на ООН за Европа (UN/ECE) — обхваща единните разпоредби за одобрение на пътнически автомобили в случай на система за задържане и челен сблъсък и съответно прилаганите тестове.

Настоящото правило се прилага за превозни средства от категория M 3,5 с максимална допустима маса, по-малка от 1 тона; други превозни средства могат да бъдат одобрени по искане на производителя. Защитна система означава вътрешно оборудване и устройства, предназначени да задържат пътниците и да допринасят за спазването на определени изисквания.

Точката H (което означава определена референтна точка за всяка седалка) за всяка седалка ще бъде определена съгласно процедурата, описана в наредбата;

• Когато системата за задържане за предни седящи позиции включва колани, компонентите на колана трябва да отговарят на изискванията на Правило № 16.
• Местата за сядане, в които е монтиран манекен и системата за задържане включва колани, ще бъдат снабдени с точки за закрепване в съответствие с Правило № 14.

В рамките на обхвата на регламента се извършват много механични, динамични и екологични тестове, както и измервания за одобрение на съответното оборудване. За да се считат за успешни тестовете, резултатите от тестовете трябва да отговарят на регулаторните изисквания.