Изпитванията R154 на UN ECE обхващат серия от тестове, извършени в съответствие със съответната наредба за оценка на превозни средства в категориите, определени в регламента по отношение на критериите и емисиите на въглероден диоксид.
Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.
Регламент № 154 на Икономическата комисия на ООН за Европа (UN/ECE) — Единственият за одобрение на леки леки автомобили и търговски превозни средства по отношение на еталонни емисии, емисии на въглероден диоксид и разход на гориво и/или електрическа енергия измерване на консумация и електрически обхват (WLTP).разпоредби за типа и свързаните изпитвания.
Настоящият регламент предвижда изисквания за две нива на одобрение. Нивото изисква тестване с помощта на 4-фазен WLTC (ниско, средно, високо и изключително високо, както е определено в Приложение B1) – това се нарича ниво 1A. Второто ниво изисква тестване с помощта на 3-фазен WLTC контур (ниско, средно и високо, както е дефинирано в Приложение B1) – това се нарича ниво 1B.
Когато изискванията в настоящия регламент се прилагат за ниво 1A или ниво 1B, само регулаторният текст използва „Само ниво 1А“ или „Само ниво 1В“, за да посочи началото на специфичните за ниво изисквания.
Настоящото правило се прилага за типово одобрение на превозни средства от категории M1, M2, N610 и N1 с референтна маса, непревишаваща 2 1 kg по отношение на изпитването WLTP тип 2 за емисии на газообразни съединения, прахови частици, брой частици и емисии на въглероден диоксид и разход на гориво и/или приложими за измерване на консумацията на електрическа енергия и електрически обхват и изпитване тип 4 за емисии от изпаряване.
В допълнение, настоящият регламент установява правила за проверка на издръжливостта на устройствата за контрол на замърсяването и бордовите диагностични системи (OBD).
По искане на производителя одобрението на типа, издадено съгласно настоящото правило, може да бъде разширено от гореспоменатите превозни средства до превозни средства M2.840, M1, N2 и N1 с референтна маса, която не надвишава 2 XNUMX kg и отговарящи на условията, определени в настоящото правило.
Настоящият регламент се прилага за всички превозни средства от категория M3.500 по отношение на одобрение на типа и WLTP тип 2 изпитване за емисии на газообразни съединения, прахови частици и газообразни съединения и емисии на въглероден диоксид и горивна ефективност и/или консумация на електрическа енергия и измерване на електрическия обхват и изпитване тип 1 за емисии от изпаряване.
В допълнение, настоящият регламент установява правила за проверка на издръжливостта на устройствата за контрол на замърсяването и бордовите диагностични системи (OBD). OVC-FCHV са извън обхвата на ниво 1В от настоящия регламент.
В рамките на обхвата на регламента се извършват много механични, динамични и екологични тестове, както и измервания за одобрение на съответното оборудване. За да се считат за успешни тестовете, резултатите от тестовете трябва да отговарят на регулаторните изисквания.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
