Изпитванията на UN ECE R93 обхващат серия от изпитвания, проведени в съответствие със съответната наредба за оценка на превозни средства от категориите, посочени в регламента по отношение на предните долни защитни устройства (FUPD).
Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.
Правило 93 на Икономическата комисия на Организацията на обединените нации за Европа (UN/ECE) — То обхваща единните разпоредби относно одобрението на следното и съответно прилаганите тестове;
Целта на настоящото правило е да осигури ефективна защита на превозни средства от категория M1 или N1 срещу повдигане под превозните средства, посочени в параграф 1 от настоящото правило, в случай на челен сблъсък.
Устройствата за предна защита от подрязване (FUPD) трябва да осигуряват адекватна устойчивост на сили, приложени успоредно на надлъжната ос на превозното средство, и също така да отговарят на определени изисквания за размери. Те се демонстрират в съответствие с процедурата за изпитване и условията, посочени в приложение 5 към настоящото правило.
Височината на напречното сечение на напречната греда на FUPD не трябва да бъде по-малка от 2 mm за превозни средства от категория N100 и 3 mm за превозни средства от категория N120. Страничните краища на траверса не трябва да се навеждат напред или да имат остър външен ръб; това условие е изпълнено, когато страничните краища на напречната греда са външно заоблени и имат радиус на кривина не по-малък от 2,5 mm.
Устройството може да бъде проектирано по такъв начин, че позицията му пред превозното средство да може да се променя. В този случай ще има гарантиран метод за фиксирането му в сервизното му местоположение, за да се предотвратят всякакви неволни промени в местоположението. Операторът трябва да може да променя позицията на устройството чрез прилагане на сила, която не надвишава 40 daN;
Най-външните повърхности на всеки преден предпазител трябва да бъдат по същество плоски или хоризонтално гофрирани, с изключение на това, че куполообразните глави на болтове или нитове могат да стърчат на разстояние не повече от 10 mm от повърхността.
В рамките на обхвата на регламента се извършват много механични, динамични и екологични тестове, както и измервания за одобрение на съответното оборудване. За да се считат за успешни тестовете, резултатите от тестовете трябва да отговарят на регулаторните изисквания.
Можете да ни помолите да попълним формуляра, за да получим среща, да получим по-подробна информация или да поискаме оценка.
