UN/ECE R 138 Тестове

Изпитванията R138 на UN ECE обхващат серия от тестове, извършени в съответствие със съответната наредба за оценка на безшумни автомобилни превозни средства в категориите, посочени в регламента.

Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.

Правило 138 на Икономическата комисия на Организацията на обединените нации за Европа (UN/ECE) — обхваща единните разпоредби за одобрение на безшумни автомобилни превозни средства по отношение на тяхната намалена чуваемост и съответно прилаганите тестове.

Настоящото правило се прилага за електрически превозни средства от категории M и N, които могат да се движат звуково в нормален режим, на задна или най-малко една предавка напред, без да стартират двигателя с вътрешно горене. Електрическо превозно средство означава превозно средство със задвижване, включващо поне един електродвигател или електромотор генератор.

Акустичните характеристики, звукът, излъчван от типа превозно средство, представено за одобрение, ще се измерват по методите, описани в наредбата. Диапазонът на скоростта за стартиране е по-голям от 0 km/h и до 20 km/h.

Ако превозното средство, което не е оборудвано с AVAS, отговаря на общите нива, посочени с разлика от +3 dB(A), спецификацията и честотното изместване за ленти от една трета октава не се прилагат. Тестовите скорости за одобрение за тестове с постоянна скорост са 10 km/h и 20 km/h.

Превозно средство е освободено от този конкретен тест, ако след тестване е тествано 10 пъти подред върху серия от измервания, без да се записва валидно измерване, тъй като двигателят с вътрешно горене (ICE) на превозното средство остава активен или се рестартира и пречи на измерванията.

Изместването на честотата се тества, за да покаже ускорение и забавяне. Целта на изместването на честотата е да информира акустично участниците в движението за промяната в скоростта на превозното средство.

При изпитване при условията, посочени в наредбата, най-малко един тон в определения честотен диапазон, излъчван от превозното средство, ще варира средно с най-малко 0,8% пропорционално на скоростта при всяко предавателно отношение.

В рамките на обхвата на регламента се извършват много механични, динамични и екологични тестове, както и измервания за одобрение на съответното оборудване. За да се считат за успешни тестовете, резултатите от тестовете трябва да отговарят на регулаторните изисквания.