
Изпитванията на UN ECE R126 обхващат серия от изпитвания, проведени в съответствие със съответната наредба за оценка на превозни средства в категориите, посочени в регламента, по отношение на системите за разделяне и разделяне.

Регламентите на ECE определят трансгранични технически регламенти за установяване на одобрение или единни процедури за одобрение за моторни превозни средства и части за моторни превозни средства. Автоматизираните търговски превозни средства вече са напълно допустими за одобрение само чрез подходящи индивидуални мерки в страната, в която ще се използват. Това, което липсва, е набор от правила на международно ниво на ECE.
Правило 126 на Икономическата комисия на ООН за Европа (UN/ECE) — обхваща единните разпоредби и свързаните с тях тестове за одобрение на преградни системи за защита на пътниците срещу изместен багаж, предоставен като неоригинално оборудване на превозното средство.
Настоящото правило се прилага за устройства, предназначени да предпазват пътниците от опасностите от изплъзване на багаж в местата за сядане на превозното средство в случай на челен удар на превозни средства от категория M1, доставени като неоригинално оборудване на превозното средство.
Система за разделяне или преграда означава, освен облегалките на седалките, части или устройства, предназначени да предпазват пътниците от изместен багаж. Неоригинално оборудване на превозното средство означава преградна система, която не се предлага като стандартно или допълнително оборудване от производителя на превозното средство и не се предлага като допълнително оборудване за приложението(ята) на превозното средство(а), предвидено от производителя на преградната система.
Когато се изпитват в съответствие с изискванията на съответния параграф от наредбата, системите за разделяне трябва да издържат на сили, достатъчни, за да демонстрират способността си да предпазват пътниците от изместен багаж по време на челен удар. Инсталираната преградна система не трябва да съдържа опасни грапавини или остри ръбове, които могат да увеличат риска от сериозно нараняване на пътниците.
В рамките на обхвата на регламента се извършват много механични, динамични и екологични тестове, както и измервания за одобрение на съответното оборудване. За да се считат за успешни тестовете, резултатите от тестовете трябва да отговарят на регулаторните изисквания.
