
سازمان بینالمللی دریانوردی (IMO) یک نهاد وابسته به سازمان ملل متحد است که مسئولیت تنظیم حمل و نقل دریایی را بر عهده دارد. کنوانسیون بینالمللی ایمنی جان افراد در دریا (SOLAS) یک توافقنامه بینالمللی دریایی است که حداقل استانداردهای ایمنی را برای ساخت، تجهیز و بهرهبرداری از کشتیهای تجاری تعیین میکند. این توافقنامه توسط سازمان بینالمللی دریانوردی منتشر شده است. SOLAS اولین بار در واکنش به فاجعه تایتانیک در سال ۱۹۱۴ تدوین شد. این کنوانسیون در سال ۱۹۸۰ لازمالاجرا شد و به طور منظم بهروزرسانی شده است تا تمام مسائل مربوط به ایمنی در دریا، از جمله آلودگی دریایی و تجارت را پوشش دهد.
-standartlarina-gore-yangin-dayanim-testleri.jpg)
هدف اصلی کنوانسیون SOLAS تعیین حداقل استانداردها برای ساخت، تجهیزات و بهره برداری کشتی ها است که با ایمنی آنها سازگار باشد. قرارداد SOLAS فقط در مورد سفرهای بین المللی اعمال می شود و کشتی های جنگی، کشتی های باری کمتر از 500 GT، کشتی های غیر کشتی، کشتی های چوبی، قایق های تفریحی غیر تجاری و کشتی های ماهیگیری را مستثنی می کند.
در این قرارداد که در 14 فصل تنظیم شده است، فصل II-2 با عنوان "حفاظت در برابر آتش، تشخیص آتش و اطفاء حریق" است و مقررات ایمنی آتش سوزی برای کلیه کشتی ها و اقدامات احتیاطی ویژه برای کشتی های مسافری، کشتی های باری و تانکرها را در بر می گیرد.
این برنامه برای کشتی هایی که پس از 1 ژوئیه 2002 ساخته شده اند معتبر است. کشتی های ساخته شده قبلی مشمول برنامه قبلی هستند. برنامه جدید اهداف ایمنی آتش سوزی و الزامات عملکردی، اهداف ایمنی آتش سوزی و الزامات عملکردی را ارائه می دهد.
این قسمت از قرارداد تحت عناوین زیر تنظیم شده است:
مهمترین دغدغه صنعت دریایی، ایمنی پرسنل و جلوگیری از آلودگی دریا برای حمل و نقل کالای بدون مشکل و عملیات دریایی در دریاهای آزاد است. استانداردهای IMO (SOLAS) عمدتاً در جهت ارائه این هدف هستند.
سازمان ما همچنین خدمات تست مقاومت در برابر آتش را بر اساس استانداردهای IMO (SOLAS) با کارکنان آموزش دیده و متخصص و تجهیزات پیشرفته فناورانه خود در میان مطالعات تست، اندازه گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی متعددی که برای مشاغل در بخش های مختلف ارائه می دهد، ارائه می دهد.
