
در استاندارد PSA D45 1333 قابلیت اشتعال افقی مواد داخل کابین که توسط شرکت خودروسازی رنو فرانسه تهیه شده است، میزان سوخت افقی و نوع اشتعال مواد داخلی تعریف شده است. این آزمایش را می توان بر روی مواد سطحی، روی یک ماده کامپوزیتی که در آن این ماده سطحی به همراه مواد زیرین تشکیل شده است و بر روی مواد زیرین انجام داد.

این استاندارد شامل شرایط خاصی برای اجرای آن با روش آزمایش آزمایشگاهی است که هدف آن عمدتاً در استانداردهای ISO 3795 و FMVSS 302 گروه PSA توضیح داده شده است تا از تکرارپذیری و تکرارپذیری در حین اندازهگیری اطمینان حاصل شود. علاوه بر این، مواد و اجزاء باید مطابق با قوانین و مقررات مربوطه کشورهایی که از آنها تهیه می شوند، شرایط اشتعال پذیری را داشته باشند. این استاندارد برای تمامی قطعات و تمامی تغییرات رنگی که در مقررات قانونی قابل اجرا تعریف شده است قابل اجرا است.
برای اهداف این استاندارد، میزان سوختن، مواد کامپوزیت و سمت در معرض بر اساس استاندارد ISO 3795 "وسایل نقلیه جاده ای، تراکتورها و ماشین آلات کشاورزی و جنگلداری - تعیین رفتار سوختن مواد داخلی" ارزیابی می شود.
«لات» به دستهای گفته میشود که در یک دسته واحد از همان ماده کامپوزیت پایه تولید میشود و ماهیت همگنی دارد، مانند یک رول جامبو یا مقداری از ماده. فضای هوایی محفظه مسافر به منطقهای در محفظه مسافر اشاره دارد که معمولاً هوای تجدیدپذیر در آن وجود دارد.
در حین انجام آزمایشات، اصولاً در چارچوب استانداردهای ISO 3795 و FMVSS 302، نوک نمونه آزمایشی که به صورت افقی با یک فیکسچر U شکل نگه داشته می شود، مشتعل می شود. نوع احتراق مشاهده می شود و میزان سوختن بین دو علامت مرجع تعیین می شود.
اندازه گیری ها باید توسط آزمایشگاه معتبر طبق استاندارد D45 1333 انجام شود.
هنگام انجام آزمایشات، از یک محفظه احتراق ترجیحاً از فولاد ضد زنگ و با ابعاد داخلی 381 mm x 356 mm x 203 mm استفاده می شود. جلوی این محفظه دارای یک پنجره دید مقاوم در برابر حرارت است که می تواند تمام چهره جلویی را بپوشاند و به عنوان یک پانل دسترسی استفاده شود. ده سوراخ به قطر 19 میلی متر در پایین اتاق و فضای 12,7 میلی متر در بالای اتاق باید برای تهویه در نظر گرفته شود. چهار پایه 10 میلی متری اتاق را بالا می برند. در یک طرف محفظه ممکن است یک دهانه برای قرار دادن قطعه آزمایشی داشته باشد، در طرف دیگر یک بازشو به لوله گاز اجازه عبور می دهد.
مواد مذاب در کاسه ای که در کف محفظه بین دریچه های هوا قرار می گیرد، بدون پوشاندن آنها جمع آوری می شود. ممکن است یک ورق فویل آلومینیومی اضافه شود تا تمیز کردن کاسه بعد از آزمایش آسان تر شود. فویل آلومینیومی طوری قرار داده می شود که با داخل کاسه مطابقت داشته باشد بدون اینکه سوراخ های هوا را بپوشاند. ارتفاع کاسه نباید بیش از 16 میلی متر و ضخامت دیواره آن نباید بیشتر از 2 میلی متر باشد. در طول آزمایش، محفظه احتراق در یک اتاق ساکت قرار می گیرد (سرعت هوا بیش از 0,3 متر بر ثانیه) و تهویه می شود.
پس از آزمایش هر نمونه آزمایشی، محفظه احتراق و فیکسچر نمونه آزمایشی باید قبل از شروع آزمایش بعدی حداکثر دمای 30 درجه داشته باشند.
نگهدارنده قطعه تست نیز در تست ها استفاده می شود. این شامل دو قاب مطابق با "U" شکل است که از مواد مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده است. قاب پایینی حاوی پینها است، در حالی که قاب بالایی حاوی سوراخهای مربوط به سوراخهای مربوطه است تا از تثبیت خوب نمونه آزمایش اطمینان حاصل شود. پین ها به عنوان نقاط اندازه گیری برای شروع و پایان احتراق استفاده می شوند.
کف نمونه آزمایش باید 178 میلی متر بالاتر از صفحه پایه محفظه احتراق باشد. فاصله بین لبه قبل از نگهدارنده قطعه آزمایش و انتهای محفظه باید 22 میلی متر باشد.
سایر تجهیزات مورد استفاده در تست ها عبارتند از: گریل، آینه اختیاری، مشعل گاز، گاز آزمایشی، محفظه تهویه مطبوع، کرونومتر، تجهیزات اندازه گیری (خط کش، بادسنج، دماسنج)، اجاق تهویه شده، اجاق گاز مرطوب، شانه فلزی و مجموعه کابینت دود. یا سوربن).
نمونه ها باید معرف کمیتی باشند که باید اندازه گیری شوند. برای اطمینان از این امر، شناخت ویژگی های اساسی جامعه مورد مطالعه ضروری است. معیارهای انتخاب نمونه ها باید در گزارش تست که محتوای آن در استاندارد A10 0156 تعریف شده است، مشخص شود.
در میان آزمایشها، اندازهگیریها، تحلیلها و ارزیابیهای متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف ارائه میکند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد PSA D45 1333 داخل کابین مواد داخلی افقی اشتعالپذیری را با کادری آموزش دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته ارائه میکند. .
