IMO 2010 FTP Code Part 8 - تست آتش برای مبلمان وبهلسترد

IMO 2010 FTP Code Part 8 - تست آتش برای مبلمان وبهلسترد

استاندارد "IMO 2010 FTP Code Part 8 - تست آتش برای مبلمان وبهلسترد" که توسط سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) منتشر شده است، آزمایش های دود شدن سیگار و آزمایش شعله پروپان را برای مبلمان روکش شده تشریح می کند. آنچه از این آزمایش ها انتظار می رود این است که هیچ دود شدن پیش رونده یا اشتعال شعله ور رخ ندهد.

IMO 2010 FTP Code Part 8 - تست آتش برای مبلمان وبهلسترد

اگر قرار است مبلمان روکش دار دارای خواص مقاومت در برابر اشتعال و گسترش شعله باشند، چنین مبلمانی باید با این استاندارد مطابقت داشته باشند.

مبلمان روکش شده مطابق با روش تست آتش نشانی مشخص شده در پیوست این استاندارد (پیوست 1) آزمایش و ارزیابی می شوند.

طبق این استاندارد دو تست سیگار در حال دود شدن لازم است. اگر دود کردن تدریجی یا آتش زدایی در یک بازه زمانی یک ساعته مشاهده نشود، یا اگر سیگار تا تمام طول خود دود نکند، در صورتی که قطعه آزمایش در معاینه نهایی مشخص شده در این استاندارد رد شود، نتیجه قبولی برای تست سیگار دود شده ثبت می شود. .

مجدداً طبق این استاندارد دو آزمایش منبع احتراق با شعله لازم است. اگر در این آزمایش احتراق یا دود شدن تدریجی مشاهده نشد، یک نتیجه قبولی برای آزمایش منبع احتراق با شعله پروپان ثبت می‌شود، مگر اینکه قطعه آزمایش در بازرسی نهایی که در این استاندارد مشخص شده است شکست بخورد.

آزمایش با استفاده از نمونه های محصول نهایی انجام می شود. در جایی که فقط رنگ‌ها تغییر کرده‌اند، آزمایش جدیدی لازم نیست، اما در جایی که محصول اساسی یا روش پردازش تغییر کرده است، آزمایش جدیدی لازم است.

خطر قابل توجهی در این آزمایش ها وجود دارد و باید اقدامات احتیاطی انجام شود. برای ایمنی، آزمایشات باید در یک کابینت دود مناسب انجام شود. اگر چنین کابینتی در دسترس نباشد، باید محفظه ای ساخته شود تا از قرار گرفتن تستر در معرض دود جلوگیری شود. وسایل قابل دسترس برای خاموش کردن نمونه ها باید فراهم شود، مانند یک سطل آب، پتوی آتش نشانی یا کپسول آتش نشانی.

این روش آزمایش روش‌هایی را برای ارزیابی اشتعال‌پذیری ترکیبی از مواد، مانند پوشش‌ها و پرکننده‌های مورد استفاده در صندلی‌های روکش‌دار، زمانی که در معرض ضربه سیگار در حال سوختن یا کبریت روشن قرار می‌گیرد، مشخص می‌کند، که ممکن است به طور اتفاقی در استفاده از صندلی‌های روکش استفاده شود. احتراق ناشی از اعمال خرابکارانه عمدی را پوشش نمی دهد.

برای اهداف این روش آزمایش، دود پیش رونده به معنای اکسیداسیون گرمازا است که با اشتعال همراه نیست و خود تکثیر می شود، یعنی مستقل از منبع اشتعال. این سوزش ممکن است با درخشش همراه باشد یا نباشد. در عمل، اغلب مشخص شده است که تمایز واضحی بین موادی که تحت تأثیر منبع احتراق می‌توانند زغال‌اخته شوند، اما بیشتر گسترش نمی‌یابند (غیر پیشرونده) و موادی که در آنها دود شدن گسترده و پخش می‌شوند (پیشرونده) وجود دارد.

این اصل شامل گروهی از مواد روکش است که به گونه‌ای استایل شده که نشان‌دهنده ارتباط بین سطوح صندلی و پشتی (یا نشیمنگاه و بازو) است که در معرض دو منبع اشتعال قرار می‌گیرد، یکی سیگار در حال دود شدن، دیگری منبع شعله نزدیک به خروجی حرارت از یک کبریت روشن است.

یک مجموعه آزمایشی مناسب شامل دو قاب مستطیلی است که به هم متصل شده اند و می توانند در زوایای قائم به یکدیگر قفل شوند. قاب‌ها از میله‌های مسطح فولادی 25 میلی‌متری در 3 میلی‌متر ساخته شده‌اند و به طور ایمن سکوهای فولادی منبسط شده را که 6 میلی‌متر به اضافه/منهای 1 میلی‌متر زیر لبه بالایی قاب‌ها قرار دارند، نگه می‌دارند.

عرض و ارتفاع داخلی قاب عقب باید 450 میلی‌متر مثبت/منهای 2 میلی‌متر در 300 میلی‌متر بعلاوه/منهای 2 میلی‌متر و عرض و عمق قاب پایه باید 450 میلی‌متر مثبت/منهای 2 میلی‌متر x 150 میلی‌متر مثبت/منهای باشد. 2 میلی متر. یک بخش لبه استاندارد می تواند در اطراف فولاد منبسط شده برای ایجاد حفاظت و استحکام بیشتر استفاده شود.

دو طرف قاب باید فراتر از پشت هر قاب گسترش یابد تا سوراخ های لولا ایجاد شود و پایه های عقب را تشکیل دهد. میله لولا باید از فولاد با قطر اسمی 10 میلی متر، پیوسته در امتداد پشت دکل و با محور آن 22,5 میلی متر به علاوه / منهای 0,5 میلی متر فراتر از عضو عقب هر قاب باشد.

قاب ها باید در زوایای قائم با یک پیچ یا پین از هر یک از جفت عناصر تشکیل دهنده پایه های عقب قفل شوند. پایه های جلویی را می توان به گوشه های جلویی قاب پایه جوش داد. ارتفاع پایه ها باید به گونه ای باشد که حداقل 50 میلی متر فاصله بین قاب پایه و سطح تکیه گاه وجود داشته باشد.

برای آزمایش، تجهیزات باید در داخل محفظه قرار داده شود و آزمایش باید در محیطی عاری از کشش های قابل توجه انجام شود که امکان تامین هوای کافی را فراهم می کند.

منبع سیگار در حال دود، سیگاری بدون نوک است که شرایط زیر را برآورده می‌کند: طول 70 میلی‌متر مثبت/منهای 4 میلی‌متر، قطر 8 مثبت/منهای 0,5 میلی‌متر، جرم 0,95 مثبت/منهای 0,15 گرم، و سرعت سوختن 11 مثبت/منهای 4,0 دقیقه /50 میلی متر.

منبع احتراق با شعله پروپان به گونه ای طراحی شده است که خروجی حرارتی نزدیک به یک کبریت روشن داشته باشد. مشعل یک لوله فولادی ضد زنگ با قطر داخلی 6,5 میلیمتر مثبت/منهای 0,1 میلیمتر، قطر خارجی 8 میلیمتر مثبت/منهای 0,1 میلیمتر و طول 200 میلیمتر مثبت/منهای 5 میلیمتر است. سوخت گاز پروپان با خلوص 95 درصد است.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد "IMO 2010 FTP Code Chapter 8 - Fire Test for مبلمان روکش دار" را با کادری آموزش دیده و متخصص ارائه می‌کند. و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته

واتساپ