UN ECE R154 စမ်းသပ်မှုများသည် သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် အမျိုးအစားများတွင် မော်တော်ယာဉ်များကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်သည့် စမ်းသပ်မှုအများအပြားကို အကျုံးဝင်ပါသည်။
ECE စည်းမျဉ်းများသည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် တစ်ပြေးညီ ခွင့်ပြုချက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ချမှတ်ခြင်းအတွက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ဖော်ပြသည်။ အလိုအလျောက်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုမည့်နိုင်ငံအတွင်း သင့်လျော်သော တစ်ဦးချင်းအစီအမံများဖြင့်သာ ခွင့်ပြုချက်အပြည့်အဝရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ လွဲမှားနေသောအချက်မှာ နိုင်ငံတကာ ECE အဆင့်တွင် စည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
ကုလသမဂ္ဂဥရောပစီးပွားရေးကော်မရှင် (UN/ECE) ၏ စည်းမျဉ်းအမှတ် 154 — စံသတ်မှတ်ချက်ထုတ်လွှတ်မှု၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်/သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ စံသတ်မှတ်ချက်များတွင် အပေါ့စားခရီးသည်တင်ကားများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၏ ခွင့်ပြုချက်အတွက် တစ်ခုတည်းသောအချက် သုံးစွဲမှုနှင့် လျှပ်စစ်အကွာအဝေးတိုင်းတာခြင်း (WLTP)။ အမျိုးအစား ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့် ဆက်စပ်စစ်ဆေးမှုများ။
ဤစည်းမျဉ်းသည် အတည်ပြုချက်အဆင့်နှစ်ဆင့်အတွက် လိုအပ်ချက်များကို ပေးဆောင်သည်။ အဆင့်တစ်ခုသည် 4 အဆင့် WLTC (နောက်ဆက်တွဲ B1 တွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း အနိမ့်၊ အလတ်၊ မြင့်နှင့် ပိုမြင့်) ကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်သည် - ၎င်းကို အဆင့် 1A ဟုခေါ်သည်။ ဒုတိယအဆင့်သည် နောက်ဆက်တွဲ B3 တွင် သတ်မှတ်ထားသည့်အတိုင်း 1-phase WLTC loop (အနိမ့်၊ အလတ်နှင့် အမြင့်) ကို အသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်သည် - ၎င်းကို အဆင့် 1B ဟုခေါ်သည်။
ဤစည်းမျဉ်းတွင် လိုအပ်ချက်များသည် Level 1A သို့မဟုတ် Level 1B နှင့် သက်ဆိုင်ပါက၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းစာသားကသာ အဆင့်-သတ်မှတ်လိုအပ်ချက်များ၏အစကိုညွှန်ပြရန် "Level 1A Only" သို့မဟုတ် "Level 1B only" ကို အသုံးပြုပါသည်။
ဤစည်းမျဉ်းသည် ဓာတ်ငွေ့ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု၊ အမှုန်အမွှားများ၊ အမှုန်အရေအတွက်နှင့် ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုက်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများအတွက် WLTP Type 1 စမ်းသပ်မှုနှင့်စပ်လျဉ်း၍ ရည်ညွှန်းထုထည် 2 610 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုသော အမျိုးအစား M1၊ M2၊ N1 နှင့် N2 အမျိုးအစားများ၏ ခွင့်ပြုချက်တွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။ နှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့်/သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် လျှပ်စစ်အကွာအဝေးကို တိုင်းတာခြင်းနှင့် အငွေ့ပျံမှုထုတ်လွှတ်မှုများအတွက် အမျိုးအစား 4 စမ်းသပ်မှုတွင် သက်ဆိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ ဤစည်းမျဉ်းသည် လေထုညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်သည့်ကိရိယာများနှင့် On-Board Diagnostic (OBD) စနစ်များ၏ကြာရှည်ခံမှုကိုစစ်ဆေးရန်အတွက်စည်းမျဉ်းများချမှတ်ထားသည်။
ထုတ်လုပ်သူ၏ တောင်းဆိုချက်အရ၊ ဤစည်းမျဉ်းအရ ခွင့်ပြုထားသော အမျိုးအစားခွင့်ပြုချက်အား အထက်ဖော်ပြပါ မော်တော်ယာဉ်များမှ M2.840၊ M1၊ N2 နှင့် N1 ယာဉ်များသို့ ရည်ညွှန်းထုထည် 2 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုသော နှင့် ဤစည်းမျဉ်းတွင် ချမှတ်ထားသော အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ဤစည်းမျဉ်းသည် အမျိုးအစားခွင့်ပြုချက်နှင့် WLTP Type 3.500 စမ်းသပ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ အမျိုးအစား M2 ၏ယာဉ်အားလုံးတွင် အကျုံးဝင်သည် နှင့် အငွေ့ပျံခြင်းအတွက် အမျိုးအစား 1 စမ်းသပ်ခြင်း။
ထို့အပြင်၊ ဤစည်းမျဉ်းသည် လေထုညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်သည့်ကိရိယာများနှင့် On-Board Diagnostic (OBD) စနစ်များ၏ကြာရှည်ခံမှုကိုစစ်ဆေးရန်အတွက်စည်းမျဉ်းများချမှတ်ထားသည်။ OVC-FCHV များသည် ဤစည်းမျဉ်း၏ အဆင့် 1B ၏ နယ်ပယ်ပြင်ပတွင် ရှိနေသည်။
စည်းမျဥ်းဘောင်အတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ တက်ကြွမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများအပြင် သက်ဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများ၏ ခွင့်ပြုချက်အတွက် တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။ စာမေးပွဲများ အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆရန်အတွက် စာမေးပွဲရလဒ်များသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
