
ကုလသမဂ္ဂ ECE R56 စမ်းသပ်မှုများသည် mopeds နှင့် အလားတူအမျိုးအစားများတွင် မော်တော်ကားများ၏ ရှေ့မီးများကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်သည့် စမ်းသပ်မှုများစွာကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

ECE စည်းမျဉ်းများသည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် တစ်ပြေးညီ ခွင့်ပြုချက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ချမှတ်ခြင်းအတွက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ဖော်ပြသည်။ အလိုအလျောက်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုမည့်နိုင်ငံအတွင်း သင့်လျော်သော တစ်ဦးချင်းအစီအမံများဖြင့်သာ ခွင့်ပြုချက်အပြည့်အဝရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ လွဲမှားနေသောအချက်မှာ နိုင်ငံတကာ ECE အဆင့်တွင် စည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
United Nations Economic Commission for Europe (UN/ECE) ၏ စည်းမျဉ်းအမှတ် 56 — ၎င်းသည် mopeds များနှင့် အလားတူအမျိုးအစားယာဉ်များ၏ ရှေ့မီးများကို အတည်ပြုခြင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေစွာ ကျင့်သုံးသည့် စမ်းသပ်မှုများနှင့် စပ်လျဉ်းသည့် တူညီသောပြဋ္ဌာန်းချက်များ ပါဝင်သည်။
ဓာတ်ပုံမက်ထရစ်လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ပတ်သက်၍၊ ကျပန်းရွေးချယ်ထားသော မည်သည့်ရှေ့မီး၏ photometric စွမ်းဆောင်ရည်ကို စမ်းသပ်ပြီး စံဖါးလာမီးအိမ်များ တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ၊ တိုင်းတာသည့်တန်ဖိုးသည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးများနှင့် မလွဲမသွေလွဲနေပါက အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ထားသော ရှေ့မီးများ၏ သင့်လျော်မှုကို ကန့်ကွက်မည်မဟုတ်ပါ။ 20 ရာခိုင်နှုန်းကျော်။
အထက်ဖော်ပြပါ စစ်ဆေးမှုများ၏ ရလဒ်များသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ headlamp ပေါ်ရှိ စမ်းသပ်မှုများကို အခြားသော standard filament lamp ဖြင့် ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်သင့်ပါသည်။ မြင်နိုင်သော ချို့ယွင်းချက်ရှိသော ရှေ့မီးများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမပြုပါ။
စည်းမျဥ်းဘောင်အတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ တက်ကြွမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများအပြင် သက်ဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများ၏ ခွင့်ပြုချက်အတွက် တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။ စာမေးပွဲများ အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆရန်အတွက် စာမေးပွဲရလဒ်များသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။
