
UN ECE R23 စမ်းသပ်မှုများသည် အမျိုးအစား M၊ N၊ O နှင့် T မော်တော်ကားများအတွက် နောက်ပြန်မီးခွက်များ၏ အကဲဖြတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်သည့် စမ်းသပ်မှုများစွာကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

ECE စည်းမျဉ်းများသည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် တစ်ပြေးညီ ခွင့်ပြုချက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ချမှတ်ခြင်းအတွက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ဖော်ပြသည်။ အလိုအလျောက်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုမည့်နိုင်ငံအတွင်း သင့်လျော်သော တစ်ဦးချင်းအစီအမံများဖြင့်သာ ခွင့်ပြုချက်အပြည့်အဝရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ လွဲမှားနေသောအချက်မှာ နိုင်ငံတကာ ECE အဆင့်တွင် စည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
United Nations Economic Commission for Europe (UN/ECE) ၏ စည်းမျဉ်းအမှတ် 23 — ပါဝါသုံးယာဉ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် နောက်ပြန်လှည့်မီးအိမ်များ၏ ခွင့်ပြုချက်အတွက် တစ်ပြေးညီ ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုများနှင့်အညီ အကျုံးဝင်ပါသည်။
UN ECE R23 စည်းမျဉ်းအရ 'နောက်ပြန်မီး' ဆိုသည်မှာ ယာဉ်နောက်ဘက်လမ်းကို လင်းထိန်စေရန်နှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများအား ယာဉ်နောက်ပြန်ဆုတ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ပြန်သွားတော့မည်ကို သတိပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မော်တော်ယာဉ်မီးအိမ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
တိုင်းတာမှုအားလုံးကို photometric နှင့် colorimetrically ပြုလုပ်လိမ့်မည်-
စာမေးပွဲများ အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆရန်အတွက် စာမေးပွဲရလဒ်များသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။
