UN ECE R51 စမ်းသပ်မှုများသည် ဆူညံသံထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များအရ မော်တော်ယာဥ်များ၏ အမျိုးအစား M နှင့် N1 တို့ကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်သည့် စမ်းသပ်မှုများစွာကို အကျုံးဝင်ပါသည်။
ECE စည်းမျဉ်းများသည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် တစ်ပြေးညီ ခွင့်ပြုချက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ချမှတ်ခြင်းအတွက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ဖော်ပြသည်။ အလိုအလျောက်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုမည့်နိုင်ငံအတွင်း သင့်လျော်သော တစ်ဦးချင်းအစီအမံများဖြင့်သာ ခွင့်ပြုချက်အပြည့်အဝရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ လွဲမှားနေသောအချက်မှာ နိုင်ငံတကာ ECE အဆင့်တွင် စည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
ဥရောပဆိုင်ရာ ကုလသမဂ္ဂစီးပွားရေးကော်မရှင် (UN/ECE) ၏ စည်းမျဉ်း 51 — ဆူညံသံထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် စမ်းသပ်မှုများတွင် အနည်းဆုံးလေးဘီးတပ်မော်တော်ယာဥ်များ၏ ခွင့်ပြုချက်နှင့် စပ်လျဉ်းသည့် တစ်ပြေးညီပြဋ္ဌာန်းချက်များကို အကျုံးဝင်ပါသည်။
ယာဉ်၊ ၎င်း၏အင်ဂျင်နှင့် ၎င်း၏ ဆူညံသံများကို လျှော့ချသည့်စနစ်သည် ယာဉ်၏တုန်ခါမှုကို ထိတွေ့နိုင်သော်လည်း ဤစည်းမျဉ်းပါ ပြဋ္ဌာန်းချက်များနှင့်အညီ ပုံမှန်အသုံးပြုသည့်ပုံစံဖြင့် ဒီဇိုင်းထွင်တည်ဆောက်ကာ တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။
ဆူညံသံလျော့ချရေးစနစ်အား အသုံးပြုမှုအခြေအနေများအလိုက် ယာဉ်၏အဆိပ်သင့်သည့်ဖြစ်ရပ်များကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲတည်ဆောက်ကာ တပ်ဆင်ရမည်။
အတည်ပြုချက်ရယူရန် တင်ပြထားသော ယာဉ်အမျိုးအစားအလိုက် ထွက်ပေါ်လာသော ဆူညံသံအား ဤစည်းမျဉ်းတွင် ဖော်ပြထားသည့် နည်းလမ်းနှစ်ခုဖြင့် တိုင်းတာမည်ဖြစ်သည်။
စည်းမျဥ်းဘောင်အတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ တက်ကြွမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများအပြင် သက်ဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများ၏ ခွင့်ပြုချက်အတွက် တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။ စာမေးပွဲများ အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆရန်အတွက် စာမေးပွဲရလဒ်များသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။
ရက်ချိန်းယူရန်၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်ရယူရန်သို့မဟုတ်အကဲဖြတ်ရန်တောင်းဆိုရန်ကျွန်ုပ်တို့၏ပုံစံကိုဖြည့်ရန်ကျွန်ုပ်တို့အားသင်တောင်းဆိုနိုင်သည်။
