
UN ECE R59 စမ်းသပ်မှုများသည် မော်တော်ကားများကို အမျိုးအစား M1 နှင့် N1 အမျိုးအစားများတွင် အကဲဖြတ်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ အသံတိတ်ခြင်းစနစ်ဆိုင်ရာ စက်ပစ္စည်းကိရိယာများဆိုင်ရာ စည်းကမ်းချက်များနှင့်အညီ ဆောင်ရွက်သော စမ်းသပ်မှုများစွာကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

ECE စည်းမျဉ်းများသည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် တစ်ပြေးညီ ခွင့်ပြုချက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ချမှတ်ခြင်းအတွက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ဖော်ပြသည်။ အလိုအလျောက်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုမည့်နိုင်ငံအတွင်း သင့်လျော်သော တစ်ဦးချင်းအစီအမံများဖြင့်သာ ခွင့်ပြုချက်အပြည့်အဝရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ လွဲမှားနေသောအချက်မှာ နိုင်ငံတကာ ECE အဆင့်တွင် စည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
United Nations Economic Commission for Europe (UN/ECE) ၏ စည်းမျဉ်းအမှတ် 59 — ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်များ၏ အရန်အသံတိတ်စနစ်များ၏ ခွင့်ပြုချက်နှင့် လိုက်လျောညီထွေ ကျင့်သုံးသည့် စမ်းသပ်မှုများနှင့် စပ်လျဉ်းသည့် တူညီသော ပြဋ္ဌာန်းချက်များကို အကျုံးဝင်ပါသည်။
"အသံတိတ်စနစ်များ" ဆိုသည်မှာ မော်တော်ကားတစ်စီး၏ အင်ဂျင်နှင့် အိတ်ဇောမှ ထွက်လာသော ဆူညံသံများကို ကန့်သတ်ရန် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်း အပြည့်အစုံကို ဆိုလိုသည်။ "အသံတိတ်ခြင်းစနစ် အစိတ်အပိုင်း" ဆိုသည်မှာ အသံတိတ်စနစ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသည့် တစ်ဦးချင်း အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခု (ဥပမာ၊ သင့်လျော်သော အသံတိတ်စက်၊ တိုးချဲ့ခန်း၊ အသံပြန်ကြားစက်)။
အရန်အိတ်ဇောစနစ် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို ယာဉ်သည် တုန်ခါမှုမဖြစ်စေဘဲ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအခြေအနေအောက်တွင် ဤစည်းမျဉ်းပါပြဋ္ဌာန်းချက်များကို လိုက်နာကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ၊ ထုတ်လုပ်ပြီး တပ်ဆင်ရပါမည်။
စည်းမျဥ်းဘောင်အတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ တက်ကြွမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများအပြင် သက်ဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများ၏ ခွင့်ပြုချက်အတွက် တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။ စာမေးပွဲများ အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆရန်အတွက် စာမေးပွဲရလဒ်များသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။
