
UN ECE R92 စမ်းသပ်မှုများသည် အသံထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ အမျိုးအစား L1၊ L2၊ L3၊ L4 နှင့် L5 အမျိုးအစားများတွင် မော်တော်ယာဥ်များ၏ အပိုအိတ်ဇောပစ္စည်းများကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်သည့် စမ်းသပ်မှုအများအပြားကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

ECE စည်းမျဉ်းများသည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် တစ်ပြေးညီ ခွင့်ပြုချက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ချမှတ်ခြင်းအတွက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ဖော်ပြသည်။ အလိုအလျောက်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုမည့်နိုင်ငံအတွင်း သင့်လျော်သော တစ်ဦးချင်းအစီအမံများဖြင့်သာ ခွင့်ပြုချက်အပြည့်အဝရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ လွဲမှားနေသောအချက်မှာ နိုင်ငံတကာ ECE အဆင့်တွင် စည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
ကမ္ဘာ့ကုလသမဂ္ဂစီးပွားရေးကော်မရှင် (UNECE) ၏စည်းမျဉ်း 92 — အမျိုးအစား L1၊ L2၊ L3၊ L4 နှင့် L5 အမျိုးအစားမော်တော်ယာဉ်များအတွက် ဆူညံသံထုတ်လွှတ်မှုနှင့်စပ်လျဉ်း၍ မူရင်းမဟုတ်သော အပိုအိတ်ဇောထုတ်စနစ် (NORES) ၏ခွင့်ပြုချက်နှင့်စပ်လျဉ်းသည့် တစ်ပြေးညီပြဋ္ဌာန်းချက်များ၊ သက်ဆိုင်ရာ သက်ဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုများ ပါဝင်သည်။
ဤစည်းမျဉ်းသည် L1၊ L2၊ L3၊ L4 နှင့် L5 အမျိုးအစားယာဉ်များအတွက် မူရင်းမဟုတ်သော အစားထိုးအိတ်ဇော အသံတိတ်စနစ်များနှင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။ 'အစစ်အမှန်မဟုတ်သော အစားထိုးအိတ်ဇော အသံတိတ်စက်စနစ် သို့မဟုတ် ဤစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများ' ဆိုသည်မှာ ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် သက်တမ်းတိုးပြီးနောက် ယာဉ်နှင့် တပ်ဆင်ထားသည့် မတူညီသော စနစ်အမျိုးအစားကို ဆိုလိုသည်။ ၎င်းကို အရန်အိတ်ဇော သို့မဟုတ် muuffling စနစ်အဖြစ်သာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ အတိုကောက် NORESS သည် စစ်မှန်သော အစားထိုးခြင်းမရှိသော အိတ်ဇောထုတ်စနစ်အတွက် အတိုကောက်ဖြစ်သည်။
ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် မာဖလာကို ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ၊ တည်ဆောက်ပြီး တပ်ဆင်ရမည်-
စည်းမျဥ်းဘောင်အတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ တက်ကြွမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများအပြင် သက်ဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများ၏ ခွင့်ပြုချက်အတွက် တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။ စာမေးပွဲများ အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆရန်အတွက် စာမေးပွဲရလဒ်များသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။
