UN/ECE R 44 စမ်းသပ်မှုများ

UN/ECE R 44 စမ်းသပ်မှုများ

UN ECE R44 စမ်းသပ်မှုများသည် ဘီးသုံးဘီး သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော မော်တော်ယာဥ်များတွင် တပ်ဆင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော ကလေးထိန်းစနစ်များကို အကဲဖြတ်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်သည့် စမ်းသပ်မှုအများအပြားကို အကျုံးဝင်ပြီး ခေါက်ခြင်း (ခေါက်ခြင်း) သို့မဟုတ် ဘေးဘက်တွင် အသုံးပြုရန် မရည်ရွယ်ပါ။ - မျက်နှာချင်းဆိုင်ထိုင်ခုံ။

UN/ECE R 44 စမ်းသပ်မှုများ

ECE စည်းမျဉ်းများသည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် တစ်ပြေးညီ ခွင့်ပြုချက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ချမှတ်ခြင်းအတွက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ဖော်ပြသည်။ အလိုအလျောက်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုမည့်နိုင်ငံအတွင်း သင့်လျော်သော တစ်ဦးချင်းအစီအမံများဖြင့်သာ ခွင့်ပြုချက်အပြည့်အဝရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ လွဲမှားနေသောအချက်မှာ နိုင်ငံတကာ ECE အဆင့်တွင် စည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။

United Nations Economic Commission for Europe (UN/ECE) ၏ စည်းမျဉ်းအမှတ် 44 သည် မော်တော်ယာဉ်များ (ကလေးထိန်းစနစ်များ) တွင် ကလေးခရီးသည်များအတွက် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ ကိရိယာများ (ကလေးထိန်းစနစ်) နှင့် စမ်းသပ်မှုများကို လိုက်နာကျင့်သုံးခြင်းဆိုင်ရာ တူညီသော ပြဋ္ဌာန်းချက်များ ပါဝင်ပါသည်။

ကလေးထိန်းစနစ် (အကာအကွယ်) ဆိုသည်မှာ ကြိုးများပါသည့် ကြိုးများ သို့မဟုတ် လိုက်လျောညီထွေရှိသော အစိတ်အပိုင်းများ၊ ချိန်ညှိကိရိယာများ၊ ပူးတွဲပါဖိုင်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ကြိုးများပါ၀င်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အချို့ကိစ္စများတွင် သယ်ယူဆောင်သွားသည့် ကော့တေး၊ ကလေးသယ်ယူသူ၊ အပိုထိုင်ခုံ၊ နှင့် အချို့ကိစ္စများတွင် အပိုဆောင်း၊ စက်ကိရိယာ။ ယာဉ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် ရုတ်တရက် အရှိန်လွန်သွားသည့်အခါ အသုံးပြုသူ၏ ခန္ဓာကိုယ်ရွေ့လျားနိုင်မှုကို ကန့်သတ်ခြင်းဖြင့် အသုံးပြုသူအတွက် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

'Isofix' သည် ကားကျောက်ဆူးနှစ်ခုပါသော ယာဉ်များတွင် ကလေးထိန်းစနစ်များကို တွဲဆက်ရန် စနစ်တစ်ခု၊ ကလေးထိန်းစနစ်ရှိ သက်ဆိုင်ရာ ပုံသေကျောက်ဆူးနှစ်ခုနှင့် ကလေးထိန်းစနစ်၏ တိမ်းစောင်းလှည့်ခြင်းကို ကန့်သတ်ရန်အတွက် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

UN ECE R44 စမ်းသပ်မှုဘောင်အတွင်း ရွေ့လျားမှုနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများ ဆက်တိုက်ပြုလုပ်သည်။ စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာသည် စစ်ဆေးမှုများနှင့် တိုင်းတာမှုအားလုံး၏ ရလဒ်များကို မှတ်တမ်းတင်ထားသင့်သည် (ကား၏အရှိန်အဟုန်မျဉ်းကွေးနှင့် ဒိုင်းနမစ်၏ဦးခေါင်းသည် ရွေ့လျားစမ်းသပ်မှုလုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးနေရာသို့ရောက်ရှိသွားသည့်အချိန်ကို မှတ်တမ်းတင်ထားသင့်သည်)။

စာမေးပွဲများ အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆရန်အတွက် စာမေးပွဲရလဒ်များသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။

WhatsApp ကို