
UN ECE R83 စမ်းသပ်မှုများသည် ညစ်ညမ်းဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များအရ မော်တော်ယာဥ်များကို အမျိုးအစား M 1၊ M 2၊ N 1 နှင့် N 2 တို့တွင် အကဲဖြတ်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်သည့် စမ်းသပ်မှုများစွာကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

ECE စည်းမျဉ်းများသည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် တစ်ပြေးညီ ခွင့်ပြုချက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ချမှတ်ခြင်းအတွက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ဖော်ပြသည်။ အလိုအလျောက်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုမည့်နိုင်ငံအတွင်း သင့်လျော်သော တစ်ဦးချင်းအစီအမံများဖြင့်သာ ခွင့်ပြုချက်အပြည့်အဝရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ လွဲမှားနေသောအချက်မှာ နိုင်ငံတကာ ECE အဆင့်တွင် စည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
ကုလသမဂ္ဂဥရောပစီးပွားရေးကော်မရှင် (UN/ECE) ၏စည်းမျဉ်း 83 — ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်လောင်စာဆီလိုအပ်ချက်နှင့်အညီ ညစ်ညမ်းစေသောပစ္စည်းများထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်များ၏ခွင့်ပြုချက်နှင့် သက်ဆိုင်သည့်တူညီသောပြဋ္ဌာန်းချက်များကို အကျုံးဝင်သည်။
ဤစည်းမျဉ်းသည် မော်တော်ယာဥ်အမျိုးအစား-ခွင့်ပြုချက်အတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းဖော်ပြထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤစည်းမျဉ်းသည် ဝန်ဆောင်မှုအတွင်း သင့်လျော်မှု၊ ညစ်ညမ်းမှုထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာများ၏ ကြာရှည်ခံမှုနှင့် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ရောဂါရှာဖွေရေး (OBD) စနစ်များအတွက် စည်းမျဉ်းများကို ချမှတ်ထားသည်။
ဤစည်းမျဉ်းသည် အမျိုးအစား M 2၊ M 610၊ N 1 နှင့် N 2 အမျိုးအစားများဖြစ်ပြီး 1 2 ကီလိုဂရမ်ထက် မပိုသော ရည်ညွှန်းထုထည်ရှိသော မော်တော်ယာဉ်များနှင့် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ တောင်းဆိုချက်အရ၊ ဤစည်းမျဉ်းအရ ခွင့်ပြုထားသော အမျိုးအစားခွင့်ပြုချက်အား အထက်ဖော်ပြပါ မော်တော်ယာဉ်များမှ M 2.840၊ M1၊ N 2 နှင့် N 1 ယာဉ်များအထိ ရည်ညွှန်းထုထည် ၂၈၄၀ ကီလိုဂရမ်ထက် မကျော်လွန်ဘဲ သတ်မှတ်စည်းကမ်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိ၊ ဤစည်းမျဉ်း၌။
စည်းမျဥ်းဘောင်အတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ တက်ကြွမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများအပြင် သက်ဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများ၏ ခွင့်ပြုချက်အတွက် တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။ စာမေးပွဲများ အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆရန်အတွက် စာမေးပွဲရလဒ်များသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။
