
UN ECE R69 စမ်းသပ်မှုများသည် M, N, O နှင့် T အမျိုးအစားမော်တော်ယာဉ်များ၏ အနောက်အမှတ်အသားပြားများဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်ရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော စမ်းသပ်မှုများစွာကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

ECE စည်းမျဉ်းများသည် မော်တော်ယာဥ်နှင့် မော်တော်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ခွင့်ပြုချက် သို့မဟုတ် တစ်ပြေးညီ ခွင့်ပြုချက်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ ချမှတ်ခြင်းအတွက် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် နည်းပညာဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်ဖော်ပြသည်။ အလိုအလျောက်လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များသည် ၎င်းတို့အသုံးပြုမည့်နိုင်ငံအတွင်း သင့်လျော်သော တစ်ဦးချင်းအစီအမံများဖြင့်သာ ခွင့်ပြုချက်အပြည့်အဝရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ လွဲမှားနေသောအချက်မှာ နိုင်ငံတကာ ECE အဆင့်တွင် စည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားခြင်း ဖြစ်သည်။
ဥရောပဆိုင်ရာ ကုလသမဂ္ဂစီးပွားရေးကော်မရှင် (UN/ECE) ၏ စည်းမျဉ်း 69 — အနှေးယာဉ်များ (ဆောက်လုပ်မှုအားဖြင့်) နှင့် ၎င်းတို့၏ နောက်တွဲယာဉ်များအတွက် အနောက်အမှတ်အသားပြားများ၏ ခွင့်ပြုချက်အတွက် တစ်ပြေးညီ ပြဋ္ဌာန်းချက်များကို အကျုံးဝင်စေကာ စမ်းသပ်မှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
ဤစည်းမျဉ်းသည် အမျိုးအစား M၊ N၊ O နှင့် T အမျိုးအစားယာဉ်များအတွက် နောက်ဘက်အမှတ်အသားပြားများနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းမှ တစ်နာရီ ၄၀ ကီလိုမီတာထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ မသွားလာနိုင်သော မိုဘိုင်းစက်ပစ္စည်းများအတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။ စည်းမျဥ်းဘောင်အတွင်း သက်ဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများသည် အောက်ပါအချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။
စည်းမျဥ်းဘောင်အတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ တက်ကြွမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများအပြင် သက်ဆိုင်ရာ စက်ကိရိယာများ၏ ခွင့်ပြုချက်အတွက် တိုင်းတာမှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။ စာမေးပွဲများ အောင်မြင်သည်ဟု ယူဆရန်အတွက် စာမေးပွဲရလဒ်များသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရမည်ဖြစ်သည်။
