ECE R22.06 摩托车和轻便摩托车头盔(及面罩)安全要求

ECE R22.06 摩托车和轻便摩托车头盔(及面罩)安全要求

欧洲经济委员会发布的《ECE R22.06 摩托车和轻便摩托车头盔(及面罩)安全要求》是一项联合国法规,规定了摩托车和轻便摩托车头盔(及面罩)的安全要求。如今,在欧洲和其他采用 ECE 标准的国家/地区销售的头盔必须符合 ECE R22.06 的要求,才能获准在公共道路上使用。

ECE R22.06 摩托车和轻便摩托车头盔(及面罩)安全要求

联合国第 22 号条例对两轮车驾驶员和乘客的防护头盔和面罩的批准作出了统一规定。

在摩托车骑行这项高风险运动中,头盔是终极保护。联合国欧洲经济委员会(UNECE)制定了一项全球通用的头盔防护标准,并已实施多年。然而,随着骑行条件的变化(例如摩托车速度加快、交通拥堵加剧以及城市交通事故增多),旧标准需要更新。2021年发布的最新版ECE R22.06法规不仅修改了规则,还引入了新的头盔安全规定。这项新规现已强制所有新设计头盔遵守,迫使制造商提供能够更好地模拟真实事故情况的头盔,从而保护更多骑手免受脑震荡、骨折等严重伤害。

ECE R22法规的第一个版本ECE 22.02强制要求头盔具备冲击吸收和安全带等基本防护功能。ECE 22.05版本沿用了二十多年,要求头盔进行冲击、穿透和结构测试。然而,到了2010年代,碰撞研究的数据揭示了一个更清晰的现实:真实的事故并非常规的实验室模拟。驾驶员的车辆翻滚速度各不相同,碰撞角度也存在偏差,并且会受到足以扭曲大脑的旋转力。ECE R22.05仅对头盔的六个受力点进行单速冲击测试,如今已成为过时的标准。逐步推行的ECE R22.06现已成为新认证的唯一选择。ECE R22.06在所有适用联合国标准的地区均有效。它不仅是欧洲标准,更被全球公认为提升防护性能的标杆。

ECE R22.06 的根本在于提高了测试的真实性。它不再采用统一的测试方法,而是引入了能够反映道路交通事故不可预测性的场景。主要变化如下:

  • 扩展冲击测试:更多冲击点、更高冲击速度、更广冲击角度。
  • 旧方法 ECE R22.05:头盔从固定高度(速度约为 5,4 米/秒)落到平坦或铺砌的砧座上,落点为六个点(顶部、正面、侧面和背面)。
  • 新的ECE R22.06测试方法:整个头盔现在设有18个冲击区域,并在三种速度下进行测试:低速(低于6米/秒,模拟跌倒)、中速(6-7,5米/秒)和高速(7,5-8,5米/秒,模拟严重碰撞)。测试砧呈45度角,不仅可以模拟正面碰撞,还可以模拟侧面碰撞。

这涵盖了从低速城市漂移(70% 的事故发生于此)到高速公路上的惨剧,防止即使是轻微的碰撞造成人身伤害。

  • 旋转冲击评估:对抗脑震荡。一项新的测试利用氧化镁头模来测量头部受到的冲击力,从而评估脑部负荷。这项测试不仅旨在阻止初始冲击,更旨在最大限度地减少导致创伤性脑损伤的冲击力,而创伤性脑损伤占摩托车事故死亡人数的50%之多。

ECE R22.05 经常因忽略旋转作用而受到批评。ECE R22.06 通过利用相关研究解决了这一问题,这些研究表明旋转力会使受伤风险增加一倍。

  • 不再进行穿透测试,但整体防护性能更佳。传统的钉子坠落穿透测试(从1,8米高度落下3公斤重的圆锥体)已不再有效,并受到批评,有人认为该测试测试的是无关紧要的场景,例如栅栏柱的钉子。取而代之的是,ECE R22.06标准采用更厚、更坚固的外壳和多层内衬,以更好地吸收冲击能量。头盔现在必须证明其耐磨性、镜片完整性,甚至标签的粘附性。
  • 配件和设计审核。下巴护罩、遮阳板和紧固件均需经过严格的坚固性检查。对讲机或摄像头等附加组件必须作为头盔套装的一部分进行测试。确保任何部件都不会影响头盔结构至关重要。视野范围也得到改善:提供更宽广的​​视角以减少盲区。通过 ECE R22.06 认证的头盔能够吸收更多能量,变形更小,使用寿命更长,这意味着更少的急诊就医。

根据 ECE R22.06 标准,头盔现在必须满足以下更严格的要求:

  • 扩展冲击测试:头盔不再仅仅测试几个固定的冲击点,而是要承受更多冲击点的冲击,包括人体上的随机冲击点。冲击测试模拟低速滑行和高速碰撞,涵盖更广泛的速度和能量范围。
  • 倾斜/旋转冲击测试:以往的测试主要集中于垂直冲击;头盔可以吸收垂直能量,但倾斜或有角度的冲击(在实际事故中很常见)会将危险的旋转力传递到大脑。ECE R22.06 引入了旋转加速度测试,以评估头盔抵御此类扭转力的能力。
  • 模块化/折叠式头盔及配件测试:对于带有折叠式下巴护罩(模块化头盔)或带有面罩、内置面罩、遮阳镜或集成通讯设备的头盔,ECE R22.06 标准现要求对这些配置进行测试。这确保了额外的组件或头盔款式不会影响其防护性能。
  • 更严格的固定系统和外壳完整性要求:下巴带、紧固件和整体结构完整性(外壳和内衬)的安全性要经过更严格的测试,包括在不同的冲击条件下进行测试,以确保头盔在碰撞时能够留在头上并正常工作。
  • 更新后的标签和认证规则:头盔必须带有清晰的认证标签,标明“ECE 22.06”和认证代码。

多年来,凭借我们经验丰富的专业团队,我们始终关注客户需求,提供先进的测试服务,并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下,我们还根据“ECE R22.06 摩托车和轻便摩托车头盔(及面罩)安全要求”标准,为企业提供测试服务。

WhatsApp