UN / ECE R 14 测试

UN ECE R14 测试涵盖了根据 M 类和 N 类车辆中坐在前排或后排座椅上的成年乘客的安全带系紧规定进行的一系列测试。

UN ECE R14 测试也适用于配备 Isofix 锚系统的 M 1 和 N 1 类车辆的 Isofix 儿童约束系统的 Isofix 锚系统和 Isofix 顶部系绳锚。

ECE 法规定义了用于建立机动车和机动车零部件的批准或统一批准程序的跨境技术法规。 自动商用车辆只有通过在其使用国采取适当的个别措施，才完全有资格获得批准。 缺少的是国际 ECE 级别的一套规则。

联合国欧洲经济委员会 (UN/ECE) 第 14 号条例 — 涵盖有关批准车辆用于安全带锚、Isofix 锚系统和 Isofix 顶部系绳锚的统一规定，以及相应的测试。

根据联合国 ECE R14 规定，“车辆批准”是指批准为某些类型的安全带配备锚固件的车辆类型。 带锚、Isofix 锚系统和（如果适用）Isofix 顶部系绳锚的车辆类型批准申请由车辆制造商或其正式授权的代表提出。

安全带紧固的一般测试可以在车辆结构或完全成品车辆上进行。 座椅必须安装并放置在由负责执行认证测试的技术服务人员选择的驾驶或操作位置上，在系统功率方面给出最不利的条件。

座位的位置将在报告中注明。 如果其倾斜度是可调节的，则靠背应锁定在与制造商规定的尽可能接近 25° 的有效靠背角度相对应的位置。 对于 M 1 和 N 1 类以及所有其他类别的车辆，该角度最大为 15°。

试验期间用于固定车辆的方法不得加强安全带锚固件或 Isofix 锚固件及其连接区域或减少结构的正常变形。

同一座椅组的所有安全带扣件将同时进行测试。 但是，如果存在座椅和/或锚的不对称加载可能导致故障的风险，则可以进行不对称加载的附加测试。

为了使测试被认为是成功的，测试结果必须符合法规要求。