UN / ECE R 61 测试

UN ECE R61 测试涵盖了根据相关法规进行的一系列测试，用于评估 N 1 、N 2 和 N 3 类货运车辆的外部投影，仅限于“外表面”。

ECE 法规定义了用于建立机动车和机动车零部件的批准或统一批准程序的跨境技术法规。 自动商用车辆只有通过在其使用国采取适当的个别措施，才完全有资格获得批准。 缺少的是国际 ECE 级别的一套规则。

联合国欧洲经济委员会 (UN/ECE) 第 61 号条例 — 涵盖批准商用车辆超出客舱后面板的外部投影的统一规定和相关测试。

根据法规的定义，“外部”是指车辆在客舱后面板前面的部分，不包括后面板本身，包括前翼子板、前保险杠和前轮等项目。

“客舱后面板”是指驾驶员和乘客舱外表面的最后部分。 在无法确定驾驶室后面板位置的情况下，为本法规的目的，应将其视为位于驾驶员座椅“R”点后 50 厘米处的垂直横向平面。

该规定不适用于外后视镜，包括其支架，或天线和行李架等附件。 该法规的目的是降低发生碰撞时与车辆外部接触的人员受伤的风险或严重程度。

在规定的范围内，除了为获得相关设备的批准而进行的许多机械、动态和环境测试外，还使用人体模型进行了冲击测试。 为了使测试被认为是成功的，测试结果必须符合法规要求。