UN / ECE R 35 测试

UN ECE R35 测试涵盖了根据相关法规进行的一系列测试，用于评估车辆的脚踏控制机构（制动器、油门、离合器踏板）。

ECE 法规定义了用于建立机动车和机动车零部件的批准或统一批准程序的跨境技术法规。 自动商用车辆只有通过在其使用国采取适当的个别措施，才完全有资格获得批准。 缺少的是国际 ECE 级别的一套规则。  

联合国欧洲经济委员会 (UN/ECE) 第 35 号条例 — 它涵盖了关于批准机动车辆的踏板位置和安全以及相应应用的测试的统一规定。

脚踏板通过使离合器、制动器和油门踏板成为安全驾驶的基本要素，在这部分过程中为驾驶员提供帮助。 所有车辆都有脚踏板，但数量取决于车辆类型。 配备手动变速箱的汽车和卡车具有三个踏板：左侧离合器、中间制动器和右侧加速器。

配备自动变速箱的车辆只有刹车和油门踏板，因为发动机会在适当的时间换档，无需驾驶员干预。 司机想走就踩油门，想停车就踩刹车。 他们踩下这些踏板的力度决定了车辆的速度，或者停车的速度。

脚踏控制应按从左到右的顺序排列，形式为离合器、制动器和油门踏板（如果有）。 足部控制设备的位置和它们之间的间隙应符合法规给出的值。

在法规范围内，进行了许多机械、动态和环境测试以及相关设备批准的测量。 为了使测试被认为是成功的，测试结果必须符合法规要求。