AVTP 03-160W Tekerlekli Askeri Araçların Performans Test Yöntemleri - Çift Şerit Değiştirme (Dinamik Denge)

NATO Standardizasyon Anlaşması (STANAG) çerçevesinde yayınlanan Müttefik Araç Test Yayınları’ndan biri olan AVTP 03-160W standardında, tekerlekli askeri araçların performans testleri kapsamında gerçekleştirilen çift şerit değiştirme test yöntemleri ve gereklilikleri açıklanmaktadır. Bu standart, askeri bir aracın köşeleri ve keskin virajları dönmesi sırasında veya herhangi bir nedenle yapılan ani manevralarda, aracın dinamik dengesinin değerlendirilmesi amacıyla uygulanan iki test yöntemini içermektedir.

Çift şerit değiştirme testinin amacı, bir kaçınma eylemi sırasında aracın dinamik dengesini değerlendirmektir. Elde edilen performans, hem araç tepkisine hem de sürücü etkileşimine bağlıdır. Amaç, hızı mümkün olduğu kadar sabit tutmak ve diğer yandan kaçınma manevrasını test alanı boyunca mümkün olan en yüksek hızda tamamlamaktır. Yazılım geliştiriciler tarafından farklı sürücü modeli uygulamaları kullanıldığı için, simülasyon ve test verilerinin zaman geçmişlerinin tam olarak eşleşmesi beklenmemektedir.

Tekerlekli askeri araçlar için yol güvenliği, araç, sürücü ve çevre arasındaki dinamik etkileşimlerin karmaşık bir işlevidir. Bir aracın güvenlik dinamikleri, doğrudan yön dengesi ve kontrol limitleri ile ilgilidir. Bu araçların güvenlik performans özellikleri, sadece çeşitli araç tasarımı ve çalışma faktörlerinden değil, aynı zamanda sürücünün araçla olan etkileşimlerinden de güçlü bir şekilde etkilenir.

Gelişmiş laboratuvarlarda gerçekleştirilen testler arasında çift şerit değiştirme manevrası değerlendirmesi, en yaygın uygulananlardan biridir. Çift şerit değiştirme testi, aracın geçici yol tutuş dinamiklerini belirlemek için bir acil durum manevrasını simüle etmektedir. Bu test yaygın olarak kabul görmektedir. Yol üzerinde bir engelin döndüğü durumlarda araçtakilerin bir kazadan kaçınma şansı daha yüksektir. Bu durum aracın kontrolden çıkmasına ve aracın devrilmesine veya engellere çarpmasına neden olabilir. Çift şerit değiştirme manevrasında, özellikle ani dönüşlerde, düşük ağırlık merkezine sahip araçlara kıyasla yüksek ağırlık merkezine sahip araçlarda devrilmeler daha yaygındır.

Kuruluşumuz, çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verdiği sayısız test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, eğitimli ve uzman bir kadro ve gelişmiş teknolojik donanımı ile, AVTP 03-160W standardı kapsamında, tekerlekli askeri araçların performans test yöntemleri arasında çift şerit değiştirme (dinamik denge) testi hizmetleri de vermektedir.