MIL-S-901D Askeri Özellikler: Şok Testleri - HI (Yüksek Darbe) Gemi Makinaları, Ekipmanları ve Sistemleri, Gereklilikler

ABD Savunma Bakanlığı tarafından geliştirilen “MIL-S-901D Askeri özellikler: Şok testleri - HI (yüksek darbe) gemi makinaları, ekipmanları ve sistemleri, gereklilikler” standardında, denizaltı basınçlı gövde penetrasyonları hariç olmak üzere gemideki makineler, ekipmanlar, sistemler ve yapılar için şok testi gereksinimlerini açıklanmaktadır.

Bu gereksinimlerin amacı, gemideki tesislerin nükleer veya konvansiyonel silahların etkileri nedeniyle savaş zamanı hizmet sırasında ortaya çıkacak şok yüklerine dayanma yeteneğini doğrulamaktır.

Testler, şu test kategorilerinden birine göre sınıflandırılır:

• Hafif ağırlık testi, hafif şok makinesinde gerçekleştirilen bir testtir.
• Orta ağırlık testi, orta ağırlıktaki şok makinesinde gerçekleştirilen bir testtir.
• Ağır ağırlık testi, standart veya büyük yüzen bir şok platformunda gerçekleştirilen bir testtir.

Test edilecek öğeler, belirtildiği gibi şu şok derecelerinden birine göre sınıflandırılır:

• A sınıfı öğeler, geminin güvenliği ve sürekli muharebe kabiliyeti için elzem olan öğelerdir.
• B sınıfı öğeler, çalışması geminin güvenliği ve muharebe kabiliyeti için elzem olmayan ancak şoka maruz kalma sonucu personel, A sınıfı öğeler veya geminin tamamı için tehlike oluşturabilecek öğelerdir.

Test edilecek ürünler, şu sınıflardan birine göre sınıflandırılır:

• Sınıf I ekipman, ekipman ile gemi yapısı veya temeli arasına monte edilmiş esnek montajlar kullanılmadan bu şok gereksinimlerini karşılamak için gereken ekipman olarak tanımlanır.
• Sınıf II ekipman, ekipman ile gemi yapısı veya gemi tabanı arasına monte edilmiş esnek montajlar kullanılarak bu şok gereksinimlerini karşılamak için gereken ekipman olarak tanımlanır.
• Aksi belirtilmediği sürece Sınıf III ekipman, hem esnek montajlar kullanılarak hem de kullanılmadan gemide uygulaması olan ve bu nedenle hem Sınıf I hem de Sınıf II gereksinimlerini karşılaması gereken ekipman olarak tanımlanır.

Şok test türleri, şu türlerden birine göre sınıflandırılmalıdır:

• Tip A testi, bir ana ünitenin testidir. Bu, tercih edilen testtir. Ana üniteler, doğrudan gemi yapısı veya gemi yapısına doğrudan bağlı bir temel tarafından desteklenen öğeler ve gemi yapısı tarafından desteklenen boru sistemlerine, kanal sistemlerine ve benzer sistemlere monte edilen öğelerdir. Bir ana ünitenin şok tepkisi, öncelikle öğenin sertliği ve kütlesinin ve gemi montaj yapısının, gemi montaj yerinin ve öğenin yapılandırmasının bir fonksiyonudur. Bu tür öğeler genellikle dizel jeneratör setleri, klima tesisleri, şalt panoları, radyo vericileri, buhar jeneratörü, füze fırlatıcıları ve vanaları (gemi yapısı tarafından desteklenen borulara monte edilmişse) içerir.
• Tip B testi, bir yardımcı bileşenin testidir. Yardımcı bileşenler, bir ana ünitenin ana parçaları olan öğelerdir. Yardımcı bileşenin şok tepkisi, ilişkili ana ünite ve tüm ilişkili yardımcı bileşenlerin şok tepkisinden önemli ölçüde etkilenir. İlişkili ana ünite ve tüm ilişkili yardımcı bileşenlerin şok tepkileri, yardımcı bileşenin şok tepkisinden önemli ölçüde etkilenir. Örnekler arasında bir dizel jeneratör setinin dizel motoru, bir klima ünitesinin elektrik motoru veya bir radyo vericisinin güç kaynağı bölümü bulunur.
• Tip C testi, bir alt montajın testidir. Alt montajlar, bir ana ünitenin veya bir yardımcı bileşenin parçası olan öğelerdir. Alt montajın şok tepkisi, ilişkili ana ünitenin veya yardımcı bileşenin şok tepkisinden önemli ölçüde etkilenir, ancak ana ünitenin veya yardımcı bileşenin şok tepkisi alt montajdan önemli ölçüde etkilenmez. Örnekler arasında termometreler, göstergeler, ölçüm cihazları, röleler ve reaktifler bulunur. Burada kullanılan alt montaj ile montaj veya parça arasındaki ayrım, çeşitli ekipman özelliklerinde veya diğer satın alma belgelerinde kullanılan ayrımdan farklı olabilir.

Öğeler, gemide belirtilen şu montaj yerlerinden birine göre sınıflandırılır:

• Gövdeye monte edilmiş öğeler, şunların üzerine monte edilenlerdir:
  • Yüzey gemileri için, ana güvertenin altındaki yapısal bölmeler ve yapısal bölme sertleştiricileri ve su hattının üzerindeki kabuk kaplaması dahil olmak üzere geminin ana yapısal elemanları.
  • Denizaltılar için, gövde çerçeveleri, yapısal bölmeler ve yapısal bölme sertleştiricileri dahil olmak üzere geminin ana yapısal elemanları.
• Güverteye monte edilen öğeler şunlara monte edilenlerdir:
  • Yüzey gemileri için, ana güverte ve üstü ve ana güvertenin altındaki rıhtımlar, platformlar ve yapısal olmayan bölmeler.
  • Denizaltılar için, platformlar ve yapısal olmayan bölmeler.
• Kabuk monteli ürünler şu şekilde monte edilir:
  • Yüzey gemileri için, su hattının altındaki kabuk kaplaması.
  • Denizaltılar için, kabuk kaplaması (bu şartname, denizaltı basınçlı gövdesine nüfuz eden ürünlerin su altı patlama testini kapsamaz).
• Islak yüzey monteli ürünler şu şekilde monte edilir:
  • Yüzey gemileri için, gövdenin dışına ve su hattının altına.
  • Denizaltılar için, basınçlı gövdenin dışına.

Kuruluşumuz, bilim ve teknoloji alanında dünyada yaşanan gelişmeleri yakından takip eden ve sürekli kendini geliştiren güçlü bir çalışan kadrosuna sahiptir. Çeşitli sektörlerdeki işletmeler için verilen çok sayıda test, ölçüm, analiz ve değerlendirme çalışmaları arasında, “MIL-S-901D Askeri özellikler: Şok testleri - HI (yüksek darbe) gemi makinaları, ekipmanları ve sistemleri, gereklilikler” standardına uygun test hizmetleri de bulunmaktadır.