MIL-STD-810 Test Yöntemi

MIL-STD-810, yağmur, titreşim, toz, nem, aşırı sıcaklıklar, şok ve tuz sisi gibi çeşitli çevresel koşulları kapsayan 28 test yöntemini detaylandırır.

Her testin yöntemi aşağıdaki gibidir.

No	Başlık	Yöntem No.	Prosedür
500	Alçak Basınç (Rakım)	500,6	BEN ; Depolama / Hava Taşımacılığı
			II; Operasyon / Hava Taşımacılığı
			III; Hızlı Dekompresyon
			IV; Patlayıcı Dekompresyon
501	Yüksek sıcaklık	501.6	BEN ; Depolamak
			II; Operasyon
			III; Taktik; Operasyonel için Bekleme
502	Düşük sıcaklık	502.6	BEN ; Depolamak
			II; Operasyon
			III; manipülasyon
503	Sıcaklık Şoku	503.6	BEN ; Sabit Aşırı Sıcaklıktan Şok
			IA; Bir ; Sabit Aşırı Sıcaklıktan Gelen Şok(lar)
			IB; Sabit Aşırı Sıcaklıktan Tek Şok
			IC ; Çok; Sabit Aşırı Sıcaklıktan Döngü Şoku
			kimlik ; Kontrollü Ortam Sıcaklığına veya Ortam Sıcaklığından Gelen Şoklar
504	Sıvılarla Kirlenme	504.2	BEN ; Uçak, Araç, Su Aracı, II; Küçük Silahlar Çizme Eldiven Giydir,
505	Güneş Radyasyonu (Güneş Işığı)	505.6	BEN ; Isıtma Etkileri İçin Bisiklete binme,
			II; Aktif Etkiler İçin Kararlı Durum
506	Yağmur	506.6	BEN ; Yağmur Ve Esen Yağmur,
			II; Abartılı
			III; damla
507	Nem	507.6	BEN ; Uyarılmış (Depolama ve Geçiş) ve Doğal Döngüler
			II; ağırlaştırılmış
508	Mantar	508.7	BEN ; Benzersiz Yöntem
509	Yoğun sis	509.6	BEN ; Benzersiz Yöntem
510	Kum ve Toz	510.6	BEN ; Toz üfleme,
			II; Kum üfleme.
511	Patlayıcı Atmosfer	511.6	BEN ; Patlayıcı Atmosfer
			II; Patlama Muhafazası
512	daldırma	512,6	BEN ; Benzersiz Yöntem
513	Hızlanma	513.7	BEN ; Yapısal Test.
			II; Operasyonel Test.
			III; Çarpma Tehlikesi Hızlanma Testi.
514	Titreşim	514.7	BEN ; Genel Titreşim.
			II; Gevşek Kargo Taşımacılığı
			III; Büyük Montaj Taşımacılığı
			IV; Montajlı Uçak Esir Taşıma Ve Serbest Uçuş Mağazası.
			– Açıklamalar :Kategori 1'den 23'e Vb.
515	Akustik ses	515.7	ben -a ; Yaygın Alan ; Düzgün Yoğunluk Şekilli Spektrum
			ben -b; Akustik Gürültünün Düzgün Yoğunluk Şekilli Spektrumu
516	Şok	516.7	BEN ; Fonksiyonel Şok
			II; ulaşım şoku
			III; kırılganlık
			IV; Toplu Taşıma Düşüşü
			V ; Çarpma Tehlikesi Şok
			VI; Tezgah Taşıma
			VII; Sarkaç Etkisi
			VIII; Mancınık Fırlatma/Tutuklanan Çıkarma
517	piroşok	517.2	BEN ; Yakın ; Gerçek Konfigürasyonlu Alan
			II; Yakın ; Simüle Edilmiş Konfigürasyonlu Alan
			III; orta ; Test Cihazı Ile Bir Alan.
			IV; Irak ; Mekanik Test Cihazlı Saha
			V ; Irak ; Elektrodinamik Çalkalayıcılı Alan
518	Asidik Atmosfer	518.2	BEN ; Benzersiz Yöntem
519	Silah Ateşi Şok	519.7	BEN ; Benzersiz Yöntem
520	Sıcaklık, Nem, Titreşim ve Rakım	520.4	BEN ; Mühendislik Geliştirme.
			II; Uçuş Veya Operasyon Desteği
			III – Birleşik Ortamlar.
521	Buzlanma/Dondurucu Yağmur	521.4	BEN ; Benzersiz Yöntem
522	balistik şok	522.2	BEN ; Balistik Gövde ve Kule (Bh&T), Tam Spektrum, Balistik Şok Kalifikasyonu
			II; Büyük Ölçekli Balistik Şok Simülatörü (Lsbss).
			III; Sınırlı Spektrumlu, Hafif Şok Makinesi (Lwsm).
523	titreşim ; Akustik/Sıcaklık	523.4	BEN ; Benzersiz Yöntem
524	Donmak ; çözülme	524.1	BEN ; Günlük Bisiklet Etkileri
			II; Sisleme
			III; Hızlı Sıcaklık Değişimi
525	Zaman Dalga Formu Çoğaltma	525.1	BEN ; Benzersiz Yöntem
526	Raylı Etki	526.1	BEN ; Benzersiz Yöntem
527	Çok; Uyarıcı Testi	527.1	BEN ; Zaman Alanı Referans Kriterleri
			II; – Frekans Alanı Referans Kriterleri.
528	Gemi Malzemesinin Mekanik Titreşimleri	528.1	I (Tip I) – Çevresel Titreşim.
	(Tip I – Çevresel ve Tip II – İçten Heyecanlı)		II (Tip II) – İçten Uyarılmış Titreşim

Her önemli test yöntemi aşağıdaki özelliklere sahiptir:

Yöntem 500,5 - Rakım

İrtifa testleri, bir uçağın kokpiti gibi yüksek irtifalarda çalışan tertibatları ve bileşenleri inceler. Test aynı zamanda contalar, güvenlik cihazları, havalandırmalar ve optikler gibi bileşenlerin basıncını hızla ve felakete yol açacak şekilde boşaltır.

Uygun yükseklik testi, sıcaklık, nem ve basınçtaki ani değişikliklere dayanabilen cihazları dikkate alır. İrtifa testini geçmek, ürününüz için önemli bir satış noktası olabilecek mükemmel bir kalite güvencesi sağlar.

Yöntemler 501.5/502.5, Yüksek Sıcaklık /Düşük Sıcaklık, Nem

Sıcaklık testi, bileşenlerin ve sistemlerin yüksek sıcaklıktaki ortamlarda nasıl performans gösterdiğini inceler. Bu testler, mekanik kusurlar, malzeme bozulması ve parametre değişimlerinden kaynaklanan arıza olasılığını değerlendirir.

Test yöntemi, bir ürünün yüksek veya düşük sıcaklıklara maruz kaldığında kapatıldığında dayanıklılığını inceler. Bu yöntem ayrıca cihazın aşırı sıcaklıklardaki fonksiyonel kabiliyetini de inceler.

Uzun süre neme maruz kalan ürünlerin performansı düşük olacaktır. Kaplamaya zarar verir, yakıtı tahrip eder ve elektrikli ekipmanı bozar. Nem testi, bileşenlerin ve sistemlerin değişen bağıl neme sahip ortamlarda nasıl performans gösterdiğini inceler. Bu testler, su temini veya don oluşumu, bulanıklık ve su geçirmezlik arızası nedeniyle arıza olasılığını değerlendirir.

Yöntem 503.5 Sıcaklık Şoku

Termal şok testi, çok yüksek sıcaklık değişim oranları gerektirir. Tipik olarak dakikada 30 °C'nin üzerinde. Bu test, sıcak sıcaklıktaki ürünleri daldırılmış bir soğutma mahfazasına taşırken olduğu gibi, kısa sürede hızlı sıcaklık değişikliklerine dayanması gereken herhangi bir cihaz veya bileşen için faydalı olabilir.

Yöntem 505.5 - Güneş Radyasyonu

Güneş ışığına maruz kalma, açık havada kullanılan ve depolanan ekipmana zarar verebilir ve radyasyona maruz kalan malzemelerin değerlendirilmesi ve görev başarısının değerlendirilmesi için gerekli olan güneş ışığına doğrudan maruz kalmaktan kaynaklanan ısıtma etkilerine neden olabilir.

Yöntem 506.5 - Yağmur

Şiddetli rüzgarlar ve yağmurlar dünyanın herhangi bir yerinde meydana gelebilir ve aşınmaya ve korozyona yol açarak radar etkinliğini sınırlar ve iletişimi bozar. Bileşenleri ve ürünleri rüzgara ve yağmura karşı test etmek, mevzuata uygunluk ve kalite kontrolü için çok önemlidir.

Yöntem 508.6 – Mantar

Sıcak ve nemli ortamlarda çalışacak şekilde tasarlanan ürünler, mantar saldırılarına karşı dayanıklı olmalıdır. Küf oluşumu, malzemenin optik, mekanik ve elektriksel özelliklerini değiştirerek bir sisteme veya bileşene zarar verebilir.

Yöntem 509.5 - Tuz Sisi Testi

Tuza maruz kalan ürünler korozyon olasılığına dayanabilmelidir. Tuz spreyine ve sise karşı direnç, yüksek kaliteli ürünler sağlar. Tuz sisi ve tuz püskürtme testleri, bir ürünün elektriksel ve fiziksel yönleri üzerindeki etkilerine ek olarak koruyucu kaplamaların ve cilaların etkinliğini belirlemeye yardımcı olur.

Yöntem 510.5 — Kum ve Toz Testi

Kum ve toz, hassas elektronik aksamlara zarar verebilir, elektrikli bileşenleri koruyan kılıftan bahsetmiyorum bile. Askeri araçlar ve bireysel sistem bileşenleri şu anda toz testi için en büyük pazarlardan biridir.

Prosedür, partikülleri bloke ederek ve 150 mikrometreden küçük partiküllere ve 150 ile 850 mikrometre arasındaki partiküllere maruz bırakarak ürünün etkinliğini test eder.

Yöntem 511.4 — Patlayıcı Atmosfer

Patlayıcı Atmosferik Test, motorlar, uçak bileşenleri, elektronikler, aydınlatma sistemleri ve motorlar hakkında değerli bilgiler sağlar. Ürünün yüzeyindeki sıcak noktalar tutuşabilir ve patlayabilir. Patlayıcı Atmosfer Testi, bir ürünün yakıtla kirlenmiş ve son derece uçucu ortamlarda patlamaya neden olmadan çalışıp çalışamayacağını belirler.

Yöntem 512.5 — Daldırma

Daldırma testi, bir ürün, bileşen veya sistemin suya veya başka bir sıvıya daldırıldığında veya kısmen daldırıldığında nasıl davrandığını değerlendirir.

Yöntem 513.6 — Hızlanma

Hızlanma testi, ürünü uzun süre hızlanma kuvvetlerine maruz bırakır. Hızlanma kuvvetine dayanamazsa, yapısal sarkmalara, sızıntılara, gaz pedalında hasara, montaj donanımı hasarına, pompa kavitasyonuna, devre kartı hasarına, çalışmayan rölelere, basınç arızalarına ve arızalı sensör işlevlerine neden olabilir.

• hızlandırılmış bisiklet
• Santrifüjlemeyi hızlandırma
• Çok eksenli hızlandırılmış test
• yük analizi
• uygulama testi

Yöntem 514.6 - Titreşim

Titreşim testi protokolleri, bir ürünün çalışma ömrü boyunca meydana gelebilecek kuvvet türlerini yeniden üretir. Rastgele titreşim testi, tasarım zayıflıklarını belirleyebilir ve jet motorlarında, seyir füzelerinde, katalitik konvertörlerde, motosiklet parçalarında ve nakliye için tasarlanmış ürünlerde kullanılabilir.

MIL-STD-810, titreşim testinin kapsamını kapsar ve imalat, nakliye veya çalıştırma sırasında titreşimin beklenip beklenmediğine bağlı olarak farklı prosedürler sağlar.

Yöntem 516.6 — Şok

Darbe testi, bir cihazın nakliye ve taşıma sırasında karşılaşılan yüksek düzeydeki şok ve sıcaklık değişikliklerine dayanıp dayanamayacağını belirler. Test sırasında cihaz ani hızlanma veya yavaşlamalara maruz kalır. Mühendisler, performansının kalitesini belirlemek için cihazın yanıtını analiz eder

Yöntem 521.2 — Buzlanma, Dondurucu Yağmur

Elementlere maruz kalan ürünler, sıcaklıkta keskin bir düşüş yaşayabilir. Kapsamlı testler, uçak yapılarının ve kontrollerinin yağmura ve buza dayanıp dayanamayacağını belirleyebilir. Yağmur, antenlerin, optiklerin ve hava durumu cihazlarının performansını bozabileceğinden, bu testler gemileri izlemek için önemli olabilir.