Kiểm tra UN / ECE R 105

Các bài kiểm tra UN ECE R105 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá phương tiện cơ giới loại N và rơ moóc loại O của chúng liên quan đến việc vận chuyển hàng nguy hiểm.

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.  

Quy định số 105 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Quy định này bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt các phương tiện vận chuyển hàng nguy hiểm về các đặc điểm cấu trúc nhất định và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng.

Phương tiện được đề cập trong phạm vi điều chỉnh là phương tiện có khung gầm, đầu kéo sơ mi rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc có thân tự chống được thiết kế để vận chuyển hàng nguy hiểm.

Một số quy định trong quy chế liên quan như sau;

• Việc lắp đặt điện trên xe nói chung phải tuân thủ đầy đủ các quy định của quy chuẩn.
• Một công tắc nên được đặt càng gần pin càng tốt để làm đứt mạch điện. Nếu sử dụng công tắc một cực, nó phải được đặt trên dây cung cấp chứ không phải trên dây nối đất. Công tắc phải có vỏ bọc với cấp bảo vệ IP529 theo Tiêu chuẩn IEC 65.
• Các đầu cực của ắc quy phải được cách điện hoặc có nắp hộp ắc quy cách điện. Nếu pin không được đặt dưới mui xe, chúng nên được đặt trong hộp thông gió.
• Tất cả các hệ thống lắp đặt phải được thiết kế, xây dựng và bảo vệ sao cho chúng không gây ra hiện tượng đánh lửa hoặc đoản mạch trong điều kiện sử dụng xe bình thường và những rủi ro này có thể được giảm thiểu trong trường hợp có va đập hoặc biến dạng.
• Cáp đặt phía sau cabin lái xe phải được bảo vệ khỏi va đập, mài mòn và ma sát trong quá trình vận hành bình thường của xe.
• Không nên sử dụng bóng đèn có nắp vặn.

Thùng nhiên liệu cấp cho động cơ của xe phải đáp ứng các yêu cầu sau:

• Trong trường hợp bị rò rỉ, nhiên liệu sẽ chảy xuống đất mà không chạm vào các bộ phận nóng của xe hoặc tải.
• Các thùng nhiên liệu chứa xăng phải được trang bị một bộ chống cháy hiệu quả ở cổ bình nạp hoặc một nắp đậy trong đó lỗ có thể được bịt kín.

Trong phạm vi của quy định, nhiều thử nghiệm cơ học, động lực học và môi trường được thực hiện cũng như các phép đo để phê duyệt các thiết bị liên quan. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.