Kiểm tra UN / ECE R 90

Các thử nghiệm UN ECE R90 bao gồm một loạt các thử nghiệm được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá thiết bị lót phanh của các phương tiện thuộc các hạng mục được chỉ định trong quy định.

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.

Quy định số 90 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt các cụm đệm phanh thay thế và đệm phanh tang trống cho các phương tiện được hỗ trợ và rơ-moóc của chúng, và các thử nghiệm được thực hiện tương ứng.

Theo định nghĩa trong quy định, 'Cụm má phanh' có nghĩa là một bộ phận của phanh ma sát được ép vào tang trống hoặc đĩa tương ứng để tạo ra lực ma sát. Cụm má phanh thay thế hoặc má phanh tang trống thay thế, khi được thay thế cho thiết bị hoặc miếng đệm ban đầu được trang bị cho xe, phải được thiết kế và chế tạo sao cho hiệu quả phanh của phương tiện đó tương thích với loại phương tiện đã được phê duyệt.

Để các yêu cầu về tính năng được đánh giá, ít nhất một bộ dụng cụ đệm phanh dự phòng đại diện cho loại đệm được phê duyệt phải đáp ứng các yêu cầu đặt ra trong quy định. Ít nhất một bộ má phanh dự phòng hoặc má phanh trống dự phòng đại diện cho loại đệm được phê duyệt phải được lắp và thử nghiệm trên ít nhất một phương tiện hoặc một đại diện phanh của loại phương tiện cần được phê duyệt.

Các cụm đệm phanh thay thế thuộc loại được yêu cầu phê duyệt phải được thử độ bền cắt theo Tiêu chuẩn ISO 6312: 1981 hoặc Tiêu chuẩn ISO 6312: 2001 và khả năng chịu nén theo Tiêu chuẩn ISO 6310: 1981 hoặc Tiêu chuẩn ISO 6310: 2001. Ngoài ra, nó sẽ được kiểm tra độ cứng theo Tiêu chuẩn ISO 2039-2: 1987.

Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.