Kiểm tra UN / ECE R 95

Các bài kiểm tra UN ECE R95 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá các phương tiện thuộc các hạng mục được chỉ định trong quy định về mức độ an toàn của hành khách trong trường hợp va chạm bên hông.

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.

Quy định số 95 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UNECE) - Bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt phương tiện và các thử nghiệm được áp dụng liên quan đến việc bảo vệ người ngồi trong trường hợp va chạm bên.   

Quy chuẩn này áp dụng cho hành vi va đập bên hông của kết cấu khoang hành khách của các loại xe thuộc loại M 700 và N 1 trong đó điểm 'R' của chỗ ngồi thấp nhất cách mặt đất không quá 1 mm khi xe dừng. Phê duyệt phương tiện có nghĩa là chấp thuận loại phương tiện đối với hành vi của kết cấu khoang hành khách khi va chạm bên hông.

Khoang hành khách là không gian sinh hoạt của người ngồi, được giới hạn bởi mái, sàn, vách bên, cửa ra vào, cửa sổ ngoài và khoang trước và mặt phẳng của khoang khoang sau hoặc mặt phẳng tựa lưng hàng ghế sau.

Đơn xin phê duyệt loại phương tiện để bảo vệ người ngồi trong trường hợp va chạm bên phải do nhà sản xuất phương tiện hoặc đại diện được công nhận hợp pháp của nhà sản xuất xe đó thực hiện. Nếu kết cấu bên không đối xứng, nếu có, không đủ khác biệt để ảnh hưởng đến tính năng khi va chạm bên, thì thử nghiệm phải được thực hiện ở phía người lái. Nhà sản xuất phải cung cấp cho cơ quan có trách nhiệm phê duyệt thông tin về sự tương thích của các hoạt động so sánh với phía người lái khi thử nghiệm được thực hiện ở phía đó. Các tiêu chí khác nhau có thể được yêu cầu đối với xe được trang bị hệ thống truyền lực điện.

Trong phạm vi của quy định, nhiều thử nghiệm cơ học, động lực học và môi trường được thực hiện cũng như các phép đo để phê duyệt các thiết bị liên quan. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.