Kiểm tra UN / ECE R 141

Các bài kiểm tra UN ECE R141 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá các phương tiện thuộc các hạng mục được chỉ định trong quy định về Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS).  

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.

Quy định 141 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Quy định này bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt phương tiện đối với Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng.

Quy chuẩn này áp dụng cho việc phê duyệt các loại xe M 1 (tối đa 3500 kg), M 2, M 3, N 1, N 2, N 3, O 3 và O 4 được trang bị hệ thống giám sát áp suất lốp. Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) đề cập đến một hệ thống được trang bị cho xe có thể đánh giá áp suất của lốp hoặc sự thay đổi áp suất theo thời gian và truyền thông tin liên quan đến người dùng khi xe đang chạy.

Mỗi xe thuộc các loại M 1 (tối đa 3.500 kg), M 2, M 3, N 1, N 2, N 3, O 3 và O 4 được trang bị Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất trong quy định trong lãnh thổ của các Bên ký kết phải đáp ứng nhiều điều kiện về đường xá và môi trường. Ngoài ra, tính hiệu quả của hệ thống giám sát áp suất lốp, hệ thống nạp đầy áp suất lốp hoặc hệ thống kiểm tra lốp trung tâm được trang bị cho xe phải không bị ảnh hưởng bất lợi bởi từ trường hoặc điện trường.

Trong phạm vi của quy định, nhiều thử nghiệm cơ học, động lực học và môi trường được thực hiện để phê duyệt các thiết bị liên quan. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.