
Các thử nghiệm của UN ECE R73 bao gồm một loạt các thử nghiệm được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá thiết bị bảo vệ bên của phương tiện (xe chở hàng, rơ moóc và sơ mi rơ moóc) thuộc các loại N 2, N 3, O 3 và O 4.

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.
Quy định 73 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Quy định này bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt bảo vệ bên của các phương tiện vận tải hàng hóa, rơ moóc và sơ mi rơ moóc và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng.
Các phương tiện thuộc phạm vi điều chỉnh của Quy định này phải được chế tạo và / hoặc trang bị sao cho bảo vệ hiệu quả cho những người tham gia giao thông không được bảo vệ trước nguy cơ ngã sang hai bên xe và vấp bánh.
Theo quy định, 'Phê duyệt phương tiện' có nghĩa là phê duyệt một kiểu loại phương tiện hoàn chỉnh liên quan đến khả năng bảo vệ bên của nó. 'Loại xe' có nghĩa là một loại phương tiện không khác nhau về các khía cạnh cơ bản như chiều rộng của trục sau, chiều rộng tổng thể, kích thước, hình dạng và vật liệu của toàn bộ phần bên của xe.
Các loại xe thuộc loại N 2, N 3, O 3 và O 4 phải được chế tạo và trang bị sao cho bảo vệ hiệu quả, trong suốt chiều dài của chúng, bảo vệ hiệu quả cho những người đi đường không được bảo vệ khỏi nguy cơ ngã và bị kẹt bên lề phương tiện giao thông.
Thiết bị bảo vệ bên không được làm tăng chiều rộng tổng thể của xe và phần chính của bề mặt bên ngoài của xe không được cách mặt phẳng ngoài cùng của xe quá 120 mm vào trong (chiều rộng tối đa). Phần đầu xe có thể quay vào trong trên một số phương tiện trong phạm vi quy định cho phép. Đầu sau của nó không được cách mép ngoài cùng của lốp sau quá 250 mm, cách mép ngoài cùng của lốp sau ít nhất 30 mm (không bao gồm phần nhô ra của lốp gần mặt đất).
Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.
