Kiểm tra UN / ECE R 14

Các bài kiểm tra UN ECE R14 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định về thắt dây an toàn cho hành khách là người lớn ngồi ở ghế quay mặt trước hoặc quay mặt sau trong các loại xe hạng M và N.

Các bài kiểm tra UN ECE R14 cũng có hiệu lực đối với hệ thống neo Isofix và neo Isofix trên cùng cho hệ thống an toàn cho trẻ em Isofix được trang bị cho các phương tiện loại M 1 và N 1 được trang bị hệ thống neo Isofix.

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.

Quy định số 14 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt phương tiện có dây đai an toàn, hệ thống neo Isofix và neo Isofix trên cùng, và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng.

Theo quy định R14 của UN ECE, 'Phê duyệt phương tiện' có nghĩa là phê duyệt loại phương tiện được trang bị neo cho một số loại dây an toàn nhất định. Đơn xin phê duyệt kiểu phương tiện đối với dây đai neo, hệ thống neo Isofix và nếu có, dây neo đầu Isofix được thực hiện bởi nhà sản xuất phương tiện hoặc đại diện được công nhận hợp lệ của hãng.

Các bài kiểm tra chung về thắt dây an toàn có thể được thực hiện trên kết cấu xe hoặc trên xe đã hoàn thiện. Ghế phải được lắp và đặt ở vị trí lái xe hoặc vận hành do dịch vụ kỹ thuật chịu trách nhiệm thực hiện các thử nghiệm phê duyệt lựa chọn, đưa ra các điều kiện bất lợi nhất liên quan đến sức mạnh của hệ thống.

Vị trí của các chỗ ngồi sẽ được chỉ ra trong báo cáo. Tựa lưng phải được khóa ở vị trí tương ứng với góc tựa lưng hiệu dụng càng gần 25 ° càng tốt theo quy định của nhà sản xuất, nếu độ nghiêng của nó có thể điều chỉnh được. Góc này lên tới 1 ° đối với xe loại M 1 và N 15 và tất cả các loại xe khác.

Phương pháp được sử dụng để cố định phương tiện trong quá trình thử nghiệm không được như tăng cường dây đai an toàn hoặc neo Isofix và vùng gắn của chúng hoặc giảm biến dạng bình thường của kết cấu.

Tất cả các cách thắt đai của cùng một nhóm ghế sẽ được thử nghiệm cùng một lúc. Tuy nhiên, nếu có rủi ro rằng việc tải ghế và / hoặc neo không đối xứng có thể gây ra trục trặc, thì có thể tiến hành một thử nghiệm bổ sung với tải không đối xứng.

Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.