Kiểm tra UN / ECE R 80

Homologation và các bài kiểm tra phê duyệt kiểu ô tô của UN ECE

Kiểm tra UN / ECE R 80

Các bài kiểm tra UN ECE R80 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá ghế hành khách của các phương tiện thuộc các hạng mục được chỉ định trong quy định cũng như kết nối và lắp ráp ghế.

Kiểm tra UN / ECE R 80

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.

Quy định số 80 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Quy định này bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt các phương tiện chở khách cỡ lớn và chỗ ngồi của chúng về độ bền của ghế và kết nối của chúng, cũng như các bài kiểm tra được áp dụng tương ứng.

Theo Quy định, 'Phê duyệt ghế' có nghĩa là phê duyệt loại ghế như một thành phần bảo vệ người ngồi hướng về phía trước về độ bền và thiết kế của tựa lưng, và theo đó, việc phê duyệt phương tiện cũng liên quan độ bền của các bộ phận của cấu trúc xe mà ghế sẽ được cố định và việc lắp ráp ghế. nghĩa là phê duyệt loại xe.

Quy trình kiểm tra

  • Ghế thử phải được lắp trên bệ thử đại diện cho thân xe hoặc trên bệ thử vững chắc.
  • Kết nối trên bệ thử được cung cấp cho (các) ghế thử phải được xác định hoặc có các đặc điểm giống với kết nối được sử dụng trên (các) phương tiện mà ghế dự định sử dụng.
  • Ghế sẽ được kiểm tra sẽ được hoàn thiện với tất cả các chất liệu bọc và phụ kiện. Nếu ghế sofa có bàn, nó phải ở vị trí có thể xếp gọn.
  •  Nếu có thể điều chỉnh theo chiều ngang, ghế phải được định vị để có độ mở rộng tối đa.
  • Nếu có thể điều chỉnh, lưng ghế, độ nghiêng do thân của hình nộm được sử dụng để xác định điểm H và góc thân thực tế cho các vị trí ngồi của xe cơ giới phải được điều chỉnh càng gần càng tốt với giá trị do nhà sản xuất khuyến nghị.
  • Nếu tựa lưng được trang bị phần tựa đầu có thể điều chỉnh độ cao, thì nó phải ở vị trí thấp nhất.

Thiết bị được đánh giá trong phạm vi của quy định liên quan, thử nghiệm ma-nơ-canh, thử nghiệm hấp thụ va đập, v.v. Các thử nghiệm động được áp dụng và thực hiện các phép đo khác nhau. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.

WhatsApp