Kiểm tra UN / ECE R 153

Các bài kiểm tra UN ECE R153 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá mức độ an toàn của hệ thống truyền tải điện và nhiên liệu trong trường hợp có va chạm từ phía sau của các phương tiện thuộc các hạng mục quy định trong quy định.

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.

Quy định số 153 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt phương tiện và các thử nghiệm được áp dụng liên quan đến tính toàn vẹn của hệ thống nhiên liệu và sự an toàn của hệ thống tàu điện trong trường hợp một vụ va chạm từ phía sau.  

Quy chuẩn này áp dụng cho xe loại M3.500 có tổng khối lượng cho phép không quá 1 kg và xe loại N1 về tính toàn vẹn của hệ thống nhiên liệu và độ an toàn của hệ thống truyền lực điện cao áp trong trường hợp va chạm từ phía sau.

Mục đích của thử nghiệm va chạm phía sau là để mô phỏng các điều kiện va chạm phía sau của một phương tiện đang di chuyển khác. Khu vực thử nghiệm phải đủ lớn để chứa hệ thống đẩy của tác động và cho phép dịch chuyển sau va chạm của phương tiện va chạm và lắp đặt thiết bị thử nghiệm.

Phần xảy ra va chạm và dịch chuyển của xe phải nằm ngang, phẳng, nhẵn và là mặt đường bình thường, khô ráo, không bị ô nhiễm. Tốc độ của vụ va chạm sẽ là 50.0 ± 2.0 km / h. Khối lượng kết hợp của phương tiện vận chuyển và bộ tác động sẽ là 1.100 ± 20 kg.

Trong phạm vi của quy định, nhiều thử nghiệm cơ học, động lực học và môi trường được thực hiện cũng như các phép đo để phê duyệt các thiết bị liên quan. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.