Các bài kiểm tra UN ECE R17 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá các loại xe hạng M1 và N về độ bền của ghế, phụ kiện ghế và tựa đầu.
Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.
Quy định số 17 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt các phương tiện có ghế ngồi, điểm gắn và bất kỳ gối tựa đầu nào và các bài kiểm tra được áp dụng tương ứng.
Theo quy định của UN ECE R17, 'Phê duyệt phương tiện' có nghĩa là chấp thuận một loại phương tiện về độ bền của ghế và các phụ kiện của chúng, thiết kế mặt sau của tựa lưng và đặc điểm của tựa đầu.
'Chỗ ngồi' như được định nghĩa trong quy định có nghĩa là một cấu trúc dùng để ngồi một người lớn, có thể có hoặc có thể không gắn liền với cấu trúc xe, hoàn chỉnh với vải bọc. Thuật ngữ này bao gồm cả ghế đơn và một phần của ghế băng dành cho một người.
Việc phê duyệt kiểu loại phương tiện được cấp nếu phương tiện được trình duyệt theo Quy chuẩn này đáp ứng các yêu cầu liên quan (ghế có tựa đầu hoặc có thể trang bị tựa đầu).
Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
