
Các bài kiểm tra UN ECE R22 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định về đánh giá mũ bảo hiểm và kính che mặt cho người lái và người ngồi trên các loại xe mô tô và xe gắn máy.

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.
Quy định (UN / ECE) số 22 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu - Quy định này bao gồm các quy định thống nhất liên quan đến việc phê duyệt mũ bảo hiểm và kính che mặt cho người điều khiển xe mô tô và hành khách cũng như các bài kiểm tra áp dụng cho phù hợp.
Quy chuẩn này áp dụng đối với mũ bảo hộ dành cho người đi mô tô, xe gắn máy có hoặc không có kính cận và kính che mặt được trang bị hoặc dự định gắn vào mũ bảo hiểm đó.
Mũ bảo hộ là loại mũ bảo hiểm chủ yếu dùng để bảo vệ đầu của người đội khỏi các tác động. Một số mũ bảo hiểm có thể cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung. Mũ bảo hiểm có một phần gọi là vỏ và phần này dùng để thể hiện phần cứng của mũ bảo hộ.
Cấu trúc cơ bản của mũ bảo hiểm nên ở dạng lớp vỏ cứng bên ngoài với các phương tiện bổ sung và hệ thống giữ để hấp thụ năng lượng va chạm. Mũ tai và màn che cổ có thể được gắn vào mũ bảo vệ. Nó cũng có thể có một vương miện có thể tháo rời, một tấm che mặt và một tấm che mặt dưới.
Nếu lắp tấm che mặt dưới không bảo vệ được thì bề mặt ngoài của tấm che phải có dấu hiệu "Không bảo vệ được hàm khỏi va đập" và / hoặc ký hiệu quy định cho biết rằng tấm che mặt dưới không phù hợp để cung cấp bất kỳ biện pháp bảo vệ nào.
Trong phạm vi của quy định, nhiều thử nghiệm cơ học, động lực học và môi trường được thực hiện cũng như các phép đo để phê duyệt các thiết bị liên quan. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.
