Các bài kiểm tra UN ECE R93 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá các phương tiện thuộc các hạng mục được chỉ định trong quy định về thiết bị bảo vệ mặt dưới phía trước (FUPD).
Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.
Quy định 93 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Quy định này bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt các điều sau đây và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng;
Mục đích của Quy định này là để bảo vệ hiệu quả cho các phương tiện loại M1 hoặc N1 khỏi bị nâng lên phía dưới các phương tiện quy định tại khoản 1 của Quy định này trong trường hợp có va chạm trực diện.
Các thiết bị bảo vệ chống lún phía trước (FUPD) phải cung cấp đủ khả năng chống lại các lực tác dụng song song với trục dọc của xe và cũng phải đáp ứng các yêu cầu về kích thước nhất định. Những điều này phải được chứng minh phù hợp với quy trình thử nghiệm và các điều kiện quy định trong Phụ lục 5 của Quy chuẩn này.
Chiều cao mặt cắt ngang của thanh ngang FUPD không được nhỏ hơn 2 mm đối với xe loại N100 và 3 mm đối với xe loại N120. Các đầu bên của đường ngang không được nghiêng về phía trước hoặc có cạnh ngoài sắc nhọn; Điều kiện này được đáp ứng khi các đầu bên của thanh chữ thập được làm tròn bên ngoài và có bán kính cong không nhỏ hơn 2,5 mm.
Thiết bị có thể được thiết kế để có thể thay đổi vị trí của nó phía trước xe. Trong trường hợp này, sẽ có một phương pháp đảm bảo để cố định nó ở vị trí dịch vụ của nó để ngăn chặn bất kỳ sự thay đổi vị trí không chủ ý nào. Người vận hành phải có khả năng thay đổi vị trí của thiết bị bằng cách tác dụng một lực không quá 40 daN;
Các bề mặt ngoài cùng của mỗi tấm chắn phía trước về cơ bản phải phẳng hoặc gấp nếp theo chiều ngang, ngoại trừ các đầu bu lông hoặc đinh tán hình vòm có thể nhô ra với khoảng cách không quá 10 mm so với bề mặt.
Trong phạm vi của quy định, nhiều thử nghiệm cơ học, động lực học và môi trường được thực hiện cũng như các phép đo để phê duyệt các thiết bị liên quan. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
