Kiểm tra UN / ECE R 28

Các thử nghiệm UN ECE R28 bao gồm một loạt các thử nghiệm được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá các thiết bị cảnh báo âm thanh được cung cấp bằng dòng điện một chiều hoặc xoay chiều hoặc khí nén và các tín hiệu âm thanh của xe cơ giới, được thiết kế để lắp đặt trên các loại xe cơ giới L3 đến 5, M và N.

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.

Quy định 28 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt các thiết bị cảnh báo âm thanh và phương tiện cơ giới theo tín hiệu âm thanh của chúng và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng.

Thiết bị cảnh báo bằng âm thanh (AWD) được đề cập trong quy định chủ yếu được thiết kế cho:

• Chu kỳ động cơ nhỏ hơn hoặc bằng 7 kW
• Xe loại M và N và xe mô tô có công suất lớn hơn 7 kw

Các phép đo điện áp thử nghiệm và áp suất âm thanh sẽ được thực hiện trong các điều kiện quy định trong quy định. Mức áp suất âm trọng do thiết bị lắp trên xe phát ra nên được đo ở khoảng cách 7 m tính từ đầu xe, nên đặt xe ở nơi thoáng, trên mặt đất càng bằng phẳng càng tốt.

Mức áp suất âm thanh của tiếng ồn xung quanh và tiếng ồn của gió phải thấp hơn âm thanh cần đo ít nhất 10 dB (A). Mức áp suất âm thanh tối đa sẽ được tìm kiếm ở độ cao 0,5 m và 1,5 m so với mặt đất. Micrô của thiết bị đo phải được đặt gần mặt phẳng dọc trung bình của phương tiện.

Mức áp suất âm thanh lớn nhất của tín hiệu âm thanh được thử nghiệm phải bằng 7 dB (A) và lớn hơn 83 dB (A) đối với tín hiệu của chu kỳ động cơ có công suất nhỏ hơn hoặc bằng 112 kW, tín hiệu từ xe loại M và N và công suất phải bằng 7 dB (A) và không lớn hơn 93 dB (A) đối với chu kỳ động cơ lớn hơn 112 kW.

Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.