Các bài kiểm tra UN ECE R30 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá lốp hơi của các loại xe không phải loại M1, O1 và O2.
Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.
Quy định số 30 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Quy định này bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt lốp hơi của xe cơ giới và rơ moóc của chúng và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng.
Lốp khí nén là một lựa chọn bánh xe phổ biến trong các ứng dụng bánh xe công nghiệp và là bánh xe có trục kim loại với lốp gắn trên đó. Thay vì có bản chất cứng nhắc, lốp được bơm đầy không khí hoặc bọt đến mức áp suất mong muốn để đạt được các đặc tính tải trọng và độ lệch thích hợp.
Lốp không bị tách lốp, tách lớp, tách dây, bung hoặc đứt dây sau khi vượt qua bài kiểm tra tải / tốc độ hoặc lốp kiểm tra được đánh dấu bằng ký hiệu tốc độ "Y" cho thấy lốp bị phồng bề ngoài do thử nghiệm nhất định thiết bị và điều kiện sau khi vượt qua thử nghiệm liên quan được coi là đã qua.
Trong phạm vi của quy định, nhiều thử nghiệm cơ học, động lực học và môi trường được thực hiện cũng như các phép đo để phê duyệt các thiết bị liên quan. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
