Các bài kiểm tra UN ECE R27 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá xe thuộc các hạng mục được chỉ định trong quy định về bảo vệ mặt dưới phía trước (FUP) và thiết bị bảo vệ mặt dưới phía trước (FUPD).
Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.
Quy định số 27 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Quy định này bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt thiết bị phản xạ hình tam giác của các phương tiện và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng.
Quy định này áp dụng cho một số thiết bị cảnh báo trước được thiết kế để đặt trong các phương tiện giao thông và dự định đặt trên đường để thông báo cả ngày lẫn đêm về sự hiện diện của một phương tiện đang dừng.
Hình tam giác báo trước phải mở ở trung tâm và bao gồm một đường viền màu đỏ bao gồm dải phản xạ bên ngoài và dải huỳnh quang bên trong, tất cả đều được nâng đỡ ở một độ cao nhất định so với bề mặt của đường. Tâm hở, dải huỳnh quang và dải phản xạ phản xạ phải được phân định bằng các đường đồng tâm tam giác đều.
Các tam giác cảnh báo trước phải được xây dựng sao cho duy trì các đặc tính quy định và tiếp tục hoạt động tốt trong sử dụng bình thường (trên đường và khi vận chuyển trên xe).
Trong phạm vi của quy định, nhiều thử nghiệm cơ học, động lực học và môi trường được thực hiện cũng như các phép đo để phê duyệt các thiết bị liên quan. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
