Kiểm tra UN / ECE R 124

Homologation và các bài kiểm tra phê duyệt kiểu ô tô của UN ECE

Kiểm tra UN / ECE R 124

Các bài kiểm tra UN ECE R124 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá bánh xe, bánh xe dự phòng và vành xe thuộc các hạng mục được chỉ định trong quy định.  

Kiểm tra UN / ECE R 124

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.

Quy định số 124 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Quy định này bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt bánh xe cho ô tô chở người và rơ moóc của chúng và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng.

Quy chuẩn này bao gồm các yêu cầu đối với việc sản xuất và lắp ráp bánh xe ô tô và bao gồm bánh xe mới làm phụ tùng và phụ tùng cho các loại xe M 1, M 1 G, O 1 và O 2. Nó không áp dụng cho bánh xe đại diện cho thiết bị gốc hoặc bánh xe là phụ tùng thay thế từ nhà sản xuất xe. Nó cũng không áp dụng cho 'bánh xe đặc biệt' được quốc gia phê duyệt.

Bánh xe có nghĩa là một bộ phận chịu lực quay giữa lốp và trục. Bánh xe thường gồm hai bộ phận chính là vành và đĩa bánh.

Các yêu cầu chung được quy định trong quy định như sau;

  • Đường viền của vành phải đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế do nhà sản xuất vành quy định.
  • Đường viền của vành phải đảm bảo lắp đúng lốp và van.
  • Bánh xe được thiết kế để sử dụng với lốp không săm phải cung cấp khả năng giữ không khí.
  • Các vật liệu được sử dụng để chế tạo bánh xe sẽ được phân tích theo Phụ lục 4.
  • Trong trường hợp bánh dự phòng giống hệt nhau, không có yêu cầu kiểm tra thực tế như đã nêu hoặc để xác minh thuộc về phương tiện như quy định tại đoạn 10 của Phụ lục 2 của Quy chuẩn này.
  • Bánh xe dự phòng mẫu và bánh xe dự phòng mẫu phải đáp ứng tất cả các thử nghiệm bắt buộc.

Trong phạm vi của quy định, nhiều thử nghiệm cơ học, động lực học và môi trường được thực hiện cũng như các phép đo để phê duyệt các thiết bị liên quan. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.

WhatsApp