Các bài kiểm tra UN ECE R139 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá các phương tiện thuộc các hạng mục được chỉ định trong quy định về Hệ thống hỗ trợ phanh (BAS).
Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.
Quy định (UN / ECE) số 139 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu - bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt xe bò đối với Hệ thống hỗ trợ phanh (BAS) và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng.
Quy chuẩn này có hiệu lực để phê duyệt các loại xe hạng M1 và N1 liên quan đến hệ thống hỗ trợ phanh và không bao gồm các điều sau đây;
Hệ thống Hỗ trợ Phanh (BAS) đủ thông minh để phát hiện khi người lái xe đang hoảng loạn trong một tình huống mà họ đang cố gắng tránh va chạm với thứ gì đó và để phản ứng lại, hệ thống này sẽ tạo áp lực tối đa lên phanh. Khi người lái tác động lực tối đa lên bàn đạp phanh ở tốc độ đột ngột và đang di chuyển nhanh, hệ thống hỗ trợ phanh sẽ hoạt động cùng với hệ thống chống bó cứng phanh, một tính năng được tìm thấy ở hầu hết các xe ô tô hiện đại.
Trong phạm vi của quy định, nhiều thử nghiệm cơ học, động lực học và môi trường được thực hiện cũng như các phép đo để phê duyệt các thiết bị liên quan. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
