Kiểm tra UN / ECE R 137

Homologation và các bài kiểm tra phê duyệt kiểu ô tô của UN ECE

Kiểm tra UN / ECE R 137

Các bài kiểm tra UN ECE R137 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá các phương tiện thuộc các hạng mục được chỉ định trong quy định về va chạm trực diện.

Kiểm tra UN / ECE R 137

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.

Quy định số 137 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Bao gồm các quy định thống nhất về việc phê duyệt xe ô tô chở khách trong trường hợp có hệ thống hạn chế và va chạm trực diện, và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng.

Quy chuẩn này áp dụng đối với xe loại M 3,5 có khối lượng tối đa cho phép dưới 1 tấn; các phương tiện khác có thể được phê duyệt theo yêu cầu của nhà sản xuất. Hệ thống bảo vệ có nghĩa là thiết bị và dụng cụ nội thất được thiết kế để hạn chế người ngồi trên xe và góp phần tuân thủ các yêu cầu quy định.

Điểm H (nghĩa là điểm tham chiếu được chỉ định cho mỗi chỗ ngồi) cho mỗi chỗ ngồi sẽ được xác định theo quy trình được mô tả trong quy định;

  • Khi hệ thống hạn chế cho các vị trí ngồi phía trước bao gồm đai, các bộ phận của đai phải đáp ứng các yêu cầu của Quy định số 16.
  • Các vị trí ngồi có gắn hình nộm và hệ thống hạn chế bao gồm dây đai sẽ được cung cấp các điểm neo phù hợp với Quy định số 14.

Trong phạm vi của quy định, nhiều thử nghiệm cơ học, động lực học và môi trường được thực hiện cũng như các phép đo để phê duyệt các thiết bị liên quan. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.  

WhatsApp