Kiểm tra UN / ECE R 58

Các bài kiểm tra UN ECE R58 bao gồm một loạt các bài kiểm tra được thực hiện theo quy định liên quan để đánh giá các phương tiện thuộc các hạng mục được chỉ định trong quy định về Thiết bị bảo vệ chống ngầm phía sau (RUPD).

Các quy định của ECE xác định các quy định kỹ thuật xuyên biên giới để thiết lập các thủ tục phê duyệt hoặc phê duyệt thống nhất cho xe cơ giới và các bộ phận của xe cơ giới. Các phương tiện thương mại tự động đã hoàn toàn đủ điều kiện để được phê duyệt chỉ thông qua các biện pháp cá nhân thích hợp tại quốc gia mà chúng sẽ được sử dụng. Điều còn thiếu là một bộ quy tắc ở cấp độ ECE quốc tế.

Quy định 58 của Ủy ban Kinh tế Liên hợp quốc về Châu Âu (UN / ECE) - Bao gồm các điều khoản thống nhất liên quan đến việc phê duyệt các RUPD được thiết kế để lắp đặt trên các phương tiện thuộc loại N 2, N 3, O 3 và O 4 và các thử nghiệm được áp dụng tương ứng.

Chiều cao mặt cắt ngang của đường ngang không được nhỏ hơn 100 mm. Các đầu bên của đường ngang không được uốn cong về phía sau hoặc có cạnh ngoài sắc nhọn; Điều kiện này được đáp ứng khi các đầu bên của thanh chữ thập được làm tròn bên ngoài và có bán kính cong không nhỏ hơn 2,5 mm.

RUPD (Thiết bị bảo vệ phía sau) có thể được thiết kế để có một số vị trí ở phía sau xe. Trong trường hợp này, phải có một phương pháp đảm bảo để cố định nó ở vị trí phục vụ để ngăn chặn bất kỳ sự thay đổi vị trí không chủ ý nào.

Lực tác dụng của người vận hành để thay đổi vị trí của thiết bị không được vượt quá 40 daN. Ngay cả khi xe trống, khoảng sáng gầm xe so với mặt dưới của RUP không được vượt quá 550 mm trên toàn bộ chiều rộng của nó. RUP phải được đặt càng gần đuôi xe càng tốt.

Các yêu cầu của quy định phải được kiểm tra xác nhận bằng các trục thử nghiệm phù hợp. Đối với các thử nghiệm quy định, các lực phải được tác dụng riêng biệt và tuần tự trên bề mặt có chiều cao lớn hơn 250 mm (chiều cao chính xác phải do nhà sản xuất quy định) và chiều rộng 200 mm. Chiều cao của tâm bề mặt tính từ mặt đất phải được nhà sản xuất xác định trong các đường giới hạn thiết bị theo chiều ngang.

Khi thực hiện thử nghiệm trên xe, chiều cao khi xe chạy rỗng không được vượt quá 600 mm. Nhà sản xuất có thể xác định thứ tự lực tác dụng. Để các thử nghiệm được coi là thành công, kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các yêu cầu quy định.