ASTM D4953-20 汽油和汽油含氧化合物蒸气压的标准测试方法（干法）

美国材料与试验协会（ASTM）公布的《ASTM D4953-20汽油和汽油含氧混合物蒸气压标准测试方法（干法）》中，蒸气压范围为35 kPa至100 kPa （5 psi 至 15 psi）描述了测定汽油和汽油-含氧化合物混合物的测试方法。

该标准是对标准“ASTM D323-20 石油产品蒸气压标准测试方法（里德法）”中描述的方法的修改，包括测定汽油和汽油-含氧化合物蒸气压的两个程序。

由于外部大气压力最初由气室中包含的大气压力平衡，因此该蒸气压是 37,8 度的绝对压力（以千帕为单位）。由于有限空间中样品和空气的一些汽化，该蒸汽压与样品的实际蒸汽压不同。

汽油或汽油含氧混合物的蒸气压低于 35 kPa (5 psi) 或高于 100 kPa (15 psi) 可以通过此测试方法测定，但不适用精度和偏差。对于蒸气压大于 100 kPa (15 psi) 的材料，按照 ASTM D323-20 标准附录中的规定，使用 0 kPa 至 200 kPa（0 psi 至 30 psi）的压力表。

一些汽油-含氧化合物混合物在冷却至 0 度至 1 度时可能会出现浑浊。如果观察到雾霾，应在报告结果时注明。模糊样品的敏感性和偏差声明尚未确定。

就本标准而言，下列定义适用：

• 波登弹簧计是一种使用连接到压力计的波登管的压力测量装置。
• 波登管是一种弯曲成曲线的扁平金属管，在内部压力下变平。
• 干法是蒸气压法中一种特殊的经验测试方法，在不允许测试样品与水接触的情况下测量汽油和其他挥发性产物的蒸气压。
• 干蒸气压当量是通过定义的相关方程计算出的值，预计该值与通过本标准中定义的程序 A 获得的蒸气压值相当。
• 含氧化合物是一种含氧的无灰有机化合物，例如酒精或乙醚，可用作燃料或燃料补充剂。
• 蒸气压是液体蒸气与液体平衡时所施加的压力值。

测试时，蒸气压装置的液体室充满冷却后的样品，并以37,8度与蒸气室连接。将装置浸入 37,8 度的浴中，直至观察到恒定压力。适当校正的压力读数被报告为蒸气压。

程序A使用与ASTM D323-20中描述的相同的设备和基本上相同的程序，除了液体室和蒸汽室的内表面完全不含水之外。程序 B 使用半自动装置，其中液体室和蒸汽室的体积与程序 A 中的体积相同。该装置悬挂在水平浴中并旋转，同时达到平衡。在此过程中可以使用波登计或压力传感器。液体室和蒸汽室的内表面保持无水。

蒸气压是挥发性液体的重要物理性质。本测试方法用于测定初沸点在0度以上的石油产品和原油在37,8度时的蒸气压。

蒸气压对于汽车和航空汽油至关重要，会影响高工作温度或高海拔下的启动、预热和气锁趋势。在某些地区，法律要求汽油的最大蒸气压限制作为空气污染控制的措施。

原油的蒸气压对于原油生产商和炼油厂的整体处理和初始精炼过程非常重要。蒸气压也用作挥发性石油溶剂蒸发速率的间接测量。

蒸气压是液体火花点火发动机燃料的重要物理特性。它提供了燃料在不同操作条件下的表现的指示。例如，蒸气压是确定燃料是否会在高环境温度或高海拔下形成气锁或在低环境温度下提供容易启动的因素。石油产品规格通常包括蒸气压限制，以确保产品具有适当的挥发性能。

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